Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda NT1100 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Honda NT1100 del año 2022 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 98 Nm. Con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm, este motor ofrece una experiencia de conducción agradable y un rendimiento óptimo.

En cuanto a la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 utiliza una transmisión por cadena, lo que proporciona una respuesta rápida y eficiente. Además, esta motocicleta cuenta con un sistema de arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y estable tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 utiliza un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm, lo que garantiza una frenada eficiente y segura.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. En cuanto al peso en seco, con ABS incluido, es de 212 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 18.8 litros.

Ahora pasemos a la Honda NT1100 del año 2022. Esta motocicleta también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 1084 cc. Su potencia es de 102 cv y su par motor alcanza los 104 Nm. Con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm, este motor ofrece un rendimiento potente y una aceleración suave.

Al igual que la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, la Honda NT1100 del año 2022 utiliza una transmisión por cadena y cuenta con un sistema de arranque eléctrico. Sin embargo, en términos de suspensión, la Honda NT1100 del año 2022 tiene una configuración ligeramente diferente. Cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajuste de precarga. En la parte trasera, utiliza un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con ajuste de precarga del muelle. Esta configuración proporciona una conducción cómoda y estable en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Honda NT1100 del año 2022 también utiliza un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm, lo que garantiza una frenada eficiente y segura.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Honda NT1100 del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1535 mm y la altura del asiento es de 820 mm. En cuanto al peso en seco, con ABS incluido, es de 238 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20.4 litros.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, podemos destacar su comodidad y su motor perfectamente dimensionado. Además, su altura de asiento es un poco más baja que en otras motocicletas similares, lo que la hace adecuada para personas con una altura a partir de 175 cm.

Por otro lado, la Honda NT1100 del año 2022 ofrece un amplio equipamiento de serie y una perfecta protección contra el viento y la intemperie. Su motor es potente y está diseñado para viajes largos, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta cómoda y versátil. Además, cuenta con integración de Apple Carplay y Android Auto, lo que permite una mayor conectividad y facilidad de uso. La armoniosa configuración de la suspensión proporciona una conducción suave y estable en diferentes condiciones de la carretera.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 como la Honda NT1100 del año 2022 son motocicletas de alta calidad y rendimiento. Cada una tiene sus propias ventajas y características únicas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda NT1100 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho875 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,360 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)212 kgPeso en seco (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NT1100

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la Honda NT1100 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NT1100 2022 es un 18% más alto. En comparación con la Honda NT1100 2022 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 8. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 días compared to 91 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 11 de Honda NT1100 desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 73.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda NT1100 publicada en 21/10/2021.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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