Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca japonesa. Ambas comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea, la potencia de 125.4 cv y el par de 98.6 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección, cuatro cilindros y refrigeración líquida. Además, ambas motos tienen una cilindrada de 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Z900 SE del año 2022 tiene ajustes adicionales, como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. También tienen regulación de la precarga del muelle y el rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio en ambos modelos.

En cuanto al chasis, tanto la Z900 del año 2017 como la Z900 SE del año 2022 tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Esto proporciona una estructura sólida y resistente para ambas motos.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. También utilizan la tecnología de freno de pétalo, que proporciona una mayor eficiencia de frenado. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg en ambos modelos.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada modelo. La Kawasaki Z900 del año 2017 tiene un ingenioso chasis de moto naked, que le da un aspecto maravilloso. Además, su motor tiene una respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado. Esto proporciona una óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas de este modelo.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 también tiene un motor potente y componentes de chasis de alta calidad. Además, cuenta con frenos potentes, una buena ergonomía y es fácil de manejar en circuito. Estas características hacen de la Z900 SE una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento. Sin embargo, al igual que con la Z900 del año 2017, no se mencionan desventajas específicas de este modelo.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Z900 SE del año 2022 son motos naked con características técnicas similares. Ambas tienen un motor potente, componentes de chasis de alta calidad y sistemas de frenos eficientes. También comparten características como la suspensión delantera telescópica invertida, el basculante doble brazo en la suspensión trasera y el chasis de acero de doble viga. Sin embargo, la Z900 SE del año 2022 tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera y cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. En general, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y estilo.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 50% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 89 días for a Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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