Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2020
Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2020
Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2020
La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
Comenzando con la Triumph Speed Twin 1200, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 1200 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es de basculante doble brazo con amortiguador. El chasis de la Speed Twin 1200 está hecho de acero y tiene un tipo de chasis de tubo central. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. Además, tiene sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1413 mm, una altura de asiento de 809 mm, un peso en orden de marcha de 216 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14.5 litros.
Triumph Speed Twin 1200 2021
Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2020 también es una moto naked con un motor en línea de 3 cilindros. Tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Al igual que la Speed Twin 1200, su sistema de alimentación es de inyección y tiene una refrigeración líquida. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es de basculante doble brazo con mono amortiguador. El chasis de la MT-09 está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm. Además, tiene sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 193 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros.
Ahora, pasemos a las ventajas de cada una de estas motos. La Triumph Speed Twin 1200 destaca por su magnífico motor, que ofrece un rendimiento excepcional en cualquier situación. Además, su acabado y aspecto de los materiales son de alta calidad, lo que le da un aspecto elegante y sofisticado. Su par motor permite una conducción juguetona y divertida, mientras que su buen chasis y frenos de alto rendimiento garantizan un manejo seguro y ágil.
Por otro lado, la Yamaha MT-09 se destaca por su motor potente, que ofrece una gran cantidad de par. Esto le brinda una aceleración impresionante y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su control de tracción de regulación fina permite ajustar el nivel de intervención del sistema, lo que brinda al piloto un mayor control y confianza al conducir.
Yamaha MT-09 2020
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Triumph Speed Twin 1200, a pesar de tener un magnífico motor y un acabado de alta calidad, puede resultar costosa en comparación con otras opciones en el mercado. Por otro lado, la Yamaha MT-09, a pesar de tener un motor potente y un control de tracción ajustable, puede carecer de algunas características avanzadas presentes en modelos más recientes.
En resumen, tanto la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 como la Yamaha MT-09 del año 2020 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Speed Twin 1200 2021
Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.
Yamaha MT-09 2020
Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Yamaha MT-09 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2021 es un 22% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2020 hay más Triumph Speed Twin 1200 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
