Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020
Visión general - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2020
La Honda CRF300 Rally del año 2021 y la KTM 390 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su categoría. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus características técnicas y ventajas.
En cuanto al motor y transmisión, la Honda CRF300 Rally cuenta con un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 63 mm, lo que le otorga una potencia de 27.3 cv y un par de 26.6 Nm. Por su parte, la KTM 390 Adventure presenta un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm, lo que se traduce en una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm. Ambas motos disponen de un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Honda CRF300 Rally cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 250 mm. En la parte trasera, también cuenta con una suspensión de la marca Showa, con un recorrido de 240 mm. Por su parte, la KTM 390 Adventure presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, también cuenta con una suspensión de la marca WP, con un recorrido de 177 mm.
Honda CRF300 Rally 2021
En cuanto al chasis, la Honda CRF300 Rally cuenta con un chasis de acero de tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados. Por su parte, la KTM 390 Adventure presenta un chasis de aleación de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.5 grados.
En cuanto al sistema de frenado, tanto la Honda CRF300 Rally como la KTM 390 Adventure disponen de un freno delantero monodisco. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS.
En cuanto al peso y medidas, la Honda CRF300 Rally presenta un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 120 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 885 mm y una capacidad de depósito de 12.8 litros. Por su parte, la KTM 390 Adventure presenta un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 855 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros.
KTM 390 Adventure 2020
En cuanto al equipamiento, tanto la Honda CRF300 Rally como la KTM 390 Adventure cuentan con faros LED, lo que garantiza una buena visibilidad en cualquier condición de luz.
En resumen, la Honda CRF300 Rally destaca por su auténtica capacidad todoterreno, gracias a su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, así como a su bajo peso y agilidad. Por su parte, la KTM 390 Adventure se destaca por su potente motor, su chasis ajustable y su paquete electrónico de alta calidad. Además, es una máquina realmente divertida en cualquier superficie.
En conclusión, tanto la Honda CRF300 Rally como la KTM 390 Adventure son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su categoría. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Honda CRF300 Rally 2021 en comparación con KTM 390 Adventure 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
KTM 390 Adventure 2020
La KTM 390 Adventure: La todoterreno de esta clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad, la agresiva posición de conducción y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que lleva de la mano con firmeza a los pilotos off-road inexpertos. No importa sobre qué superficie estés rodando: ¡la 390 Adventure siempre es divertida! Si necesitas más KTM Adventure es, por supuesto, la siguiente pregunta... pero eso lo aclararemos en otro informe de prueba.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF300 Rally 2021 y la KTM 390 Adventure 2020. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 83 días for a KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CRF300 Rally y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF300 Rally se publicó en 01/12/2020 y tiene ya 101.100 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.
