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KTM 1090 Adventure R 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2018 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1090 Adventure R 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
KTM 1090 Adventure R 2018
KTM 1090 Adventure R 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar109 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.4 grados
AvanceAvance123 mmAvance133.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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