Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen destacar.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea refrigerados por líquido. La Kawasaki Z900 cuenta con un motor de cuatro cilindros y una potencia de 125.4 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor de tres cilindros y una potencia de 123 cv. Ambas motocicletas tienen sistemas de alimentación por inyección y una cilindrada similar de 948 ccm para la Z900 y 765 ccm para la Street Triple.
En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Street Triple RS ofrece ajustes adicionales en la suspensión trasera, incluyendo compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.
Kawasaki Z900 2020
En cuanto al chasis, la Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Street Triple RS cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Street Triple RS puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología avanzada. La Z900 tiene discos de 300 mm y pinzas de cuatro pistones, mientras que la Street Triple RS tiene discos de 310 mm y pinzas de cuatro pistones radiales monobloque Brembo M50. Esto significa que la Street Triple RS ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Street Triple RS tiene una ventaja adicional con su cambio rápido con levas de serie, lo que permite cambios de marcha más rápidos y suaves.
En términos de peso y dimensiones, la Street Triple RS es ligeramente más ligera que la Z900, con un peso en orden de marcha de 187 kg en comparación con los 210 kg de la Z900. La Street Triple RS también tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1405 mm en comparación con los 1450 mm de la Z900. Sin embargo, la altura del asiento de la Street Triple RS es ligeramente más alta con 825 mm en comparación con los 795 mm de la Z900.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su aspecto agresivo. Además, ofrece una buena relación calidad-precio. Por otro lado, la Street Triple RS se destaca por su motor fantásticamente vivo de tres cilindros, su alta calidad de serie, su cambio rápido con levas de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenos Brembo M50 y su aspecto deportivo. Además, su peso reducido la hace más ágil en la conducción.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten algunas características, como un motor potente y una gran maniobrabilidad, por lo que no hay desventajas específicas para cada una.
En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas distintivas, como el motor de cuatro cilindros y el aspecto agresivo de la Z900, y el motor de tres cilindros y el excelente sistema de frenos de la Street Triple RS. Ambas motocicletas son opciones sólidas en su segmento y ofrecen una experiencia de conducción emocionante para los amantes de las motocicletas naked.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 2020
En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2020 es un 17% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.
