BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visión general - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para brindar comodidad y rendimiento en largos viajes, pero también son capaces de ofrecer una conducción deportiva y ágil en carreteras sinuosas.

Comenzando por la BMW S 1000 XR del año 2020, esta moto está equipada con un potente motor de cuatro cilindros en línea que produce una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. El motor de la S 1000 XR es conocido por su respuesta rápida y su amplia gama de velocidades utilizables. Además, la moto cuenta con una transmisión por cadena que proporciona una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un recorrido de 150 mm. Ambas suspensiones son regulables en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la moto a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera. El chasis de aluminio de la S 1000 XR proporciona una gran rigidez y estabilidad, incluso con un pasajero a bordo.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 XR está equipada con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran modulación. Además, la moto cuenta con sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

En términos de peso y medidas, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1552 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha de la moto, incluyendo el ABS, es de 226 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros.

En cuanto al equipamiento, la BMW S 1000 XR está equipada con luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable. Estos elementos proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 es una moto que combina el rendimiento deportivo con la comodidad de una moto de turismo. Esta moto está equipada con un motor bóxer de dos cilindros que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. El motor de la R 1250 RS es conocido por su agilidad y su capacidad de revoluciones libres. Además, la moto cuenta con una transmisión por cardán que proporciona una entrega de potencia suave y sin mantenimiento.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. La suspensión trasera es regulable en precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustar la moto a las preferencias del piloto. El chasis de acero de la R 1250 RS proporciona una gran rigidez y estabilidad.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1250 RS está equipada con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran modulación. Además, la moto cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire, que mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto.

En términos de peso y medidas, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha de la moto, incluyendo el ABS, es de 243 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible es de 18 litros.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 RS está equipada con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad.

En resumen, tanto la BMW S 1000 XR del año 2020 como la BMW R 1250 RS del año 2021 son motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y tecnología avanzada que mejora la seguridad y el rendimiento. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La S 1000 XR destaca por su gran conexión e integración con el teléfono móvil, su motor de cuatro cilindros de gran régimen y su equilibrio en carretera, mientras que la R 1250 RS se destaca por su estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y su amplia lista de accesorios. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2020 en comparación con BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar114 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance116 mmAvance110.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,333 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho850 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,552 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie es muy buena, la integración del móvil es de primera clase y el motor es simplemente un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la condición de carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para conducción deportiva pero también para largas distancias.

Gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluido un buen software de navegación

motor de cuatro cilindros de gran régimen con una amplia gama de velocidades utilizables

agradable sintonización del motor

los modos de conducción cambian el comportamiento de respuesta de forma práctica

vehículo bien equilibrado, incluso con pasajero, gracias al chasis electrónico con detección automática del estado de carga

buenos frenos

buena protección contra el viento y la intemperie

parabrisas ajustable con una mano

buen cambio rápido

amplia selección de opciones.

El ángulo de las rodillas es un poco ajustado para personas altas en viajes largos

la suspensión no amortigua con suficiente sensibilidad - no es posible una configuración realmente cómoda.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2020 y la BMW R 1250 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2020 es un 4% más alto. En comparación con la BMW R 1250 RS 2021 hay más BMW S 1000 XR 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 68 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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