Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos presentan características impresionantes y tecnología avanzada que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Tuono V4 1100 Factory está equipada con un motor V4 de 4 cilindros que genera una potencia de 175 cv y un par de 121 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una capacidad de refrigeración líquida. La cilindrada de la Speed Triple es de 1160 ccm, mientras que la Tuono V4 tiene una cilindrada ligeramente menor de 1077 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera difiere ligeramente, ya que la Speed Triple tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador Öhlins, mientras que la Tuono V4 tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador Öhlins. Ambas suspensiones traseras ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, y están fabricadas en aluminio.

En cuanto al chasis, tanto la Speed Triple como la Tuono V4 están construidas con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad durante la conducción. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco con diámetros de 320 mm en la Speed Triple y 330 mm en la Tuono V4. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque en los pistones de los frenos delanteros, y los frenos son de la marca Brembo. Ambas motos también están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Triple tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha de la Speed Triple, con ABS, es de 198 kg y tiene una capacidad de depósito de 15.5 litros, lo que le proporciona una autonomía de 276 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

Por otro lado, la Tuono V4 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm, con un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Speed Triple, con 1450 mm, y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha de la Tuono V4, con ABS, es de 209 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros, lo que le proporciona una autonomía de 239 km y un consumo combinado de combustible de 7.2 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Speed Triple 1200 RS, destaca su versatilidad, ya que es fácil de conducir en el tráfico urbano pero también ofrece un rendimiento excepcional en situaciones de alta velocidad. Su motor de altas revoluciones y gran potencia proporciona una experiencia de conducción emocionante, y su cambio rápido superior permite cambios de marcha suaves y rápidos. Además, la Speed Triple puede conducirse en silencio si es necesario y ofrece una sensación de conducción ligera y compacta. Su manejo es estable incluso en curvas rápidas y cuenta con frenos potentes y un comportamiento de conducción preciso.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

En cuanto a las ventajas de la Tuono V4 1100 Factory, destaca su potente motor V4 que ofrece un sonido maravilloso y una experiencia de conducción emocionante. Su posición de asiento deportiva proporciona una postura aerodinámica y cómoda, y su suspensión Öhlins electrónica ofrece un rendimiento excepcional en todo tipo de condiciones de conducción. Además, la Tuono V4 está equipada con un amplio paquete electrónico que incluye control anti-vuelco, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Su aspecto también es atractivo y llama la atención.

En cuanto a las desventajas de la Speed Triple 1200 RS, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Tuono V4 1100 Factory, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos presentan características impresionantes y tecnología avanzada que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas. La Speed Triple destaca por su versatilidad y su motor de altas revoluciones, mientras que la Tuono V4 destaca por su potente motor V4 y su suspensión Öhlins electrónica. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a11,350 rpm
ParPar125 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.9 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance99.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho792 mmAncho810 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía276 kmAutonomía239 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2130 g/kmemisiones combinadas de CO2170 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible7.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 días compared to 132 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 26 de Aprilia Tuono V4 1100 Factory desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 84.200 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicada en 27/11/2014.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH