Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que le otorga una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 posee un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, con una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas disponen de arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es de tipo basculante doble brazo, con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 también dispone de una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es de tipo basculante doble brazo, con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

En cuanto al chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un chasis de acero de tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 dispone de un chasis de aluminio de tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, la Honda CRF1100L Africa Twin dispone de ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 226 kg y la capacidad del depósito es de 18.8 l. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1050 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura de asiento es de 855 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 236 kg y la capacidad del depósito es de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin, destaca su motor de alto par, las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, la opción de DCT de magnífico funcionamiento, la pantalla táctil en color, la buena ergonomía y su adecuación para largas distancias. Además, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 incluyen su gran motor V2, que convence plenamente en la práctica, su buena protección contra el viento, el agradable confort de asiento y su gran capacidad para largas distancias.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin como la Suzuki V-Strom 1050 no presentan desventajas significativas.

En conclusión, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión eficientes y sistemas de asistencia a la conducción avanzados. Sin embargo, cada una presenta ventajas particulares, como el motor de alto par y las ayudas electrónicas de la Honda CRF1100L Africa Twin, y el gran motor V2 y la protección contra el viento de la Suzuki V-Strom 1050. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción todoterreno de calidad.