KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 690 Duke del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Aunque pertenecen a la misma categoría de motocicletas, presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento, características técnicas y tecnología.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con un motor monocilíndrico de 690 cc que produce una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 está equipada con un motor bicilíndrico de 1301 cc que genera una potencia impresionante de 180 cv y un par de 140 Nm. Esta diferencia en la potencia se traduce en una aceleración y velocidad máxima mucho más impresionantes en la Super Duke R en comparación con la 690 Duke.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 presenta una suspensión trasera de basculante monobrazo, mientras que la 690 Duke del año 2016 tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo. Esta diferencia en la suspensión trasera puede afectar la estabilidad y el manejo de las motocicletas en diferentes condiciones de conducción.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En cuanto al chasis, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto proporciona una estructura sólida y resistente que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones de la reconocida marca Brembo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 también tiene frenos delanteros de tecnología monobloque, lo que mejora aún más la potencia de frenado y la sensibilidad.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta suave y precisa del acelerador. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 ofrece un paquete electrónico mucho más completo, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia avanzados mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la KTM 690 Duke del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 835 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm. Estas dimensiones pueden influir en la estabilidad, maniobrabilidad y comodidad de las motocicletas.

En resumen, la KTM 690 Duke del año 2016 es una motocicleta naked adecuada para el uso diario, con un funcionamiento suave, baja vibración y un motor monocilíndrico altamente desarrollado. Es una motocicleta versátil que ofrece un rendimiento sólido y una experiencia de conducción emocionante. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 es una motocicleta naked de alto rendimiento con un motor maravillosamente potente y una posición de asiento súper ágil y cómoda. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que mejora la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar70 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.

Adecuado para el uso diario

funcionamiento suave

baja vibración

motor monocilíndrico altamente desarrollado

versátil

Pack Track con coste adicional

no es lo suficientemente deportivo para el circuito

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 161% más alto. La KTM 690 Duke 2016 experimenta una pérdida del 530 EUR tras un año, y del 500 EUR tras dos. Supone una pérdida del 800 EUR y del 2.070 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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