KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten características similares en cuanto a su motor y transmisión, ya que ambas son de tipo V, con cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias significativas entre estos dos modelos en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento.

En primer lugar, en cuanto al motor y transmisión, la KTM 1090 Adventure del año 2018 cuenta con un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por su parte, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que le proporciona una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un motor más potente y con mayor par que la KTM 1090 Adventure, lo que se traduce en un rendimiento superior en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una suspensión delantera más robusta y con mayor recorrido, lo que le permite enfrentar terrenos más difíciles y absorber mejor los impactos.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y tipo tubular. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 65.3 grados, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un lanzamiento de dirección de 64 grados. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una dirección más ágil y precisa, lo que facilita su manejo en curvas y terrenos sinuosos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 cuenta con ABS en curva, lo que le proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas. Por su parte, la KTM 1090 Adventure del año 2018 no cuenta con esta característica. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una mayor capacidad de frenado en curvas, lo que le permite mantener un mayor control y estabilidad en situaciones de frenado brusco.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, ride by wire y control de crucero adaptativo ACC. Estas características adicionales proporcionan un mayor nivel de confort y seguridad al conducir la moto. Además, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla TFT de 7 pulgadas, mientras que la KTM 1090 Adventure cuenta con una pantalla ajustable. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece una mayor cantidad de funciones y una mejor visualización de la información, lo que facilita su manejo y control.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto al peso y medidas, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 tiene un peso en seco (con ABS) de 220 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg. Por su parte, la KTM 1090 Adventure del año 2018 tiene un peso en seco (con ABS) de 205 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 228 kg. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S es ligeramente más pesada que la KTM 1090 Adventure, lo que puede afectar su manejo en terrenos difíciles. Sin embargo, la diferencia de peso no es significativa y ambas motos son relativamente ligeras en comparación con otros modelos de su categoría.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 cuenta con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT, mientras que la KTM 1090 Adventure del año 2018 no cuenta con estas características. Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece una mejor iluminación y una visualización más clara de la información en el salpicadero, lo que facilita la conducción en condiciones de poca visibilidad.

En resumen, la KTM 1090 Adventure del año 2018 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que comparten características similares en cuanto a su motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y equipamiento. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece un rendimiento superior en términos de potencia, suspensión, dirección, frenado, sistemas de asistencia y equipamiento. Aunque es ligeramente más pesada que la KTM 1090 Adventure, su manejo ágil y juguetón compensa este aspecto. En términos de precio, la KTM 1090 Adventure del año 2018 es comparativamente más favorable, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro potente y versátil a un precio más accesible. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 es una opción ideal para aquellos que buscan un rendimiento y equipamiento de gama alta, y están dispuestos a invertir en una moto de mayor potencia y prestaciones.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2018 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar109 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2018 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 59% más alto. La KTM 1090 Adventure 2018 experimenta una péridida del 1.190 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 101 días for the KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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