Ducati SuperSport 2017 vs. Honda CBR650R 2021
Ducati SuperSport 2017
Honda CBR650R 2021
Visión general - Ducati SuperSport 2017 vs Honda CBR650R 2021
La Ducati SuperSport del año 2017 y la Honda CBR650R del año 2021 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati SuperSport 2017 cuenta con un motor en V con una cilindrada de 937 ccm, mientras que la Honda CBR650R 2021 tiene un motor en línea de 649 ccm. La Ducati SuperSport tiene una potencia de 110 cv y un par de 96.7 Nm, mientras que la Honda CBR650R tiene una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, lo que les permite ofrecer una aceleración rápida y una respuesta ágil.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati SuperSport tiene una suspensión delantera de la marca Marzocchi con un diámetro de 43 mm, mientras que la Honda CBR650R tiene una suspensión delantera de la marca Showa con un diámetro de 41 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la Ducati SuperSport tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, mientras que la Honda CBR650R tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Ambas motos ofrecen una regulación de la suspensión para ajustar la compresión, la precarga del muelle y el rebote.
Ducati SuperSport 2017
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Ducati SuperSport tiene un chasis tubular, mientras que la Honda CBR650R tiene un chasis de puentes. El chasis de la Honda CBR650R ha sido mejorado para el año 2021, lo que le brinda una mayor rigidez y una mejor respuesta en curvas. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección y un avance que les brinda estabilidad y agilidad en la conducción.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati SuperSport tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm, mientras que la Honda CBR650R tiene discos de 310 mm. Ambas motos utilizan tecnología radial en los frenos delanteros, lo que les brinda una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.
Honda CBR650R 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Ducati SuperSport es de 1478 mm, mientras que la Honda CBR650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 810 mm. La Ducati SuperSport tiene un peso en orden de marcha de 210 kg, mientras que la Honda CBR650R tiene un peso en orden de marcha de 208 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 16 litros.
En resumen, la Ducati SuperSport del año 2017 y la Honda CBR650R del año 2021 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La Ducati SuperSport destaca por su motor Testastretta de alto rendimiento, su ergonomía confortable y su amplia gama de aplicaciones electrónicas. Por otro lado, la Honda CBR650R se destaca por su resistente motor de cuatro cilindros, su cómoda posición de asiento y su chasis mejorado para el año 2021. Ambas motos son fáciles de manejar y ofrecen un aspecto atractivo. En definitiva, tanto la Ducati SuperSport como la Honda CBR650R son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 2017 en comparación con Honda CBR650R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati SuperSport 2017
Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.
Honda CBR650R 2021
La actualización 2021 de la Honda CBR650R soluciona el mayor problema del modelo del año pasado: la suspensión excesivamente cómoda. La nueva horquilla Showa confiere a la moto deportiva una respuesta mucho más deportiva, que se nota de inmediato en las sinuosas carreteras comarcales. Sin embargo, no debes esperar una moto superdeportiva de pura sangre, sino una moto deportiva de carretera adecuada para el uso diario, en la que puedes experimentar un montón de diversión en el sillín tanto de camino al trabajo como en un paseo de fin de semana.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport vs Honda CBR650R
Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 2017 y la Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 días compared to 127 días for the Ducati SuperSport. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport y 14 de Honda CBR650R desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati SuperSport se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 105.100 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR650R publicada en 08/10/2018.
