MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs KTM 790 Duke 2020

La MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la MV Agusta Brutale 800 RR, esta motocicleta destaca por ser la más potente del mercado hasta 800 cc. Su motor de 3 cilindros y 798 ccm ofrece una potencia de 140 cv, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que asegura un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la MV Agusta Brutale 800 RR está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Estas características permiten un manejo suave y preciso, así como una excelente absorción de impactos en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la MV Agusta Brutale 800 RR cuenta con un chasis de acero tipo tubular, que garantiza una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y tecnología radial, lo que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

En cuanto al sistema de asistencia, la MV Agusta Brutale 800 RR cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y garantizar una experiencia segura y emocionante.

En cuanto al peso y las medidas, la MV Agusta Brutale 800 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 830 mm. En cuanto al peso, esta motocicleta tiene un peso en seco de 175 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. En cuanto al equipamiento, la MV Agusta Brutale 800 RR cuenta con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad tanto de día como de noche.

Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2020 también ofrece características y prestaciones impresionantes. Esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y 799 ccm que ofrece una potencia de 105 cv. Aunque no es tan potente como la MV Agusta Brutale 800 RR, la KTM 790 Duke destaca por su bicilíndrico de altas revoluciones, que proporciona un rendimiento ágil y emocionante.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. Estas características garantizan un manejo suave y preciso, así como una excelente absorción de impactos en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones y tecnología radial, que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 790 Duke cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estas características permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y garantizar una experiencia segura y emocionante.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm. En cuanto al peso, esta motocicleta tiene un peso en seco de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable, que proporciona información clara y precisa al piloto.

En resumen, tanto la MV Agusta Brutale 800 RR como la KTM 790 Duke son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. La MV Agusta Brutale 800 RR destaca por ser la moto más potente del mercado hasta 800 cc, con un aspecto único y un gran chasis. Además, cuenta con un cambio rápido suave y un paquete electrónico armonioso. Por otro lado, la KTM 790 Duke destaca por su bicilíndrico de altas revoluciones, su comportamiento juguetón y su paquete electrónico de alta calidad. Además, cuenta con una pantalla TFT y una buena relación calidad/precio. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina, cada una con sus propias ventajas y desventajas.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en comparación con KTM 790 Duke 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR no es una moto común y corriente. Es estupendo que se siga fabricando algo así. Si no te desanima su elevado precio, obtendrás una naked precisa que no tiene nada que envidiar a la competencia desde el punto de vista dinámico. El seductor sonido que desarrolla este tricilíndrico es la guinda del pastel de este conjunto único. En manos expertas en la carretera, la MV Agusta es definitivamente difícil de superar. Por supuesto, el ave del paraíso también tiene uno o dos puntos débiles, pero son fácilmente perdonables en vista de su singularidad.

La moto más potente del mercado hasta 800 cc

aspecto único

gran chasis

cambio rápido tan suave como la mantequilla, con fuegos artificiales intermedios en el acelerador

armonioso paquete electrónico.

Relación de marchas demasiado larga para carreteras comarcales

pantalla LC anticuada y difícil de leer

poco accesible

asiento demasiado duro.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 y la KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 335 días for the MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos MV Agusta Brutale 800 RR y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR se publicó en 24/10/2014 y tiene ya 21.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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