Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2021

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su segmento.

Comenzando con la Kawasaki Z900 del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm. Su potencia alcanza los 125.4 cv y su par máximo es de 98.6 Nm. En cuanto a la transmisión, utiliza un sistema de inyección y refrigeración líquida. Su chasis de doble viga de acero le brinda una gran estabilidad y su suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono le proporcionan un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una mayor seguridad en la conducción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Por otro lado, la Honda CB650R del año 2021 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 649 ccm. Su potencia alcanza los 95 cv y su par máximo es de 63 Nm. Al igual que la Kawasaki Z900, utiliza un sistema de inyección y refrigeración líquida. Su chasis de puentes de acero le brinda una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono, pero a diferencia de la Z900, no cuenta con regulación de rebote en el amortiguador trasero. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 202.5 kg.

Una de las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2019 es su manejo ligero y natural, que se combina con una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su motor sedoso ofrece una plena potencia desde medio régimen, lo que le brinda una excelente respuesta en aceleraciones y adelantamientos. El chasis de doble viga de acero le proporciona una alta transparencia y agilidad en curvas. Además, su posición de asiento ofrece un factor de bienestar al conductor. En cuanto al precio, la Z900 tiene una relación calidad-precio justa.

Por otro lado, la Honda CB650R del año 2021 se destaca por su diseño Neo Sports Cafe, que le brinda un aspecto estupendo y moderno. Esta motocicleta es absolutamente adecuada para principiantes, ya que su manejo es suave y fácil de controlar. Además, ofrece una buena relación calidad-precio, lo que la hace atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento a un precio asequible. Su motor sube de vueltas con suavidad y su consumo de combustible es bajo, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan ahorrar en gastos de combustible.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Sin embargo, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la Honda CB650R del año 2021 tienen algunas desventajas. En el caso de la Z900, su manejo ligero y natural puede no ser del agrado de todos los conductores, ya que algunos pueden preferir una motocicleta con una sensación más sólida y estable. Además, su posición de asiento puede no ser cómoda para todos los conductores, ya que la altura de asiento de 795 mm puede resultar incómoda para aquellos que son más altos. En cuanto a la CB650R, aunque su diseño Neo Sports Cafe es estupendo, puede no ser del agrado de aquellos que prefieren un estilo más clásico o retro. Además, su potencia de 95 cv puede resultar insuficiente para aquellos que buscan una motocicleta con un rendimiento más deportivo.

En conclusión, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la Honda CB650R del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un gran rendimiento y diseño. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor. La Z900 se destaca por su manejo ligero y natural, su motor sedoso y su posición de asiento cómoda, mientras que la CB650R se destaca por su diseño moderno, su facilidad de manejo y su bajo consumo de combustible. En última instancia, ambas son excelentes opciones dentro de su segmento y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar98.6 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho820 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202.5 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Honda CB650R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 38% más alto. En comparación con la Honda CB650R 2021 hay más Kawasaki Z900 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 40 por de la 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG