BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca alemana BMW. Ambas pertenecen a la categoría de enduro, lo que significa que están diseñadas para su uso tanto en carretera como en terrenos off-road. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, tecnología y comodidad.
Comenzando por la ficha técnica de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013, esta motocicleta está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Tiene una potencia de 125 cv y un par motor de 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de tipo basculante monobrazo. El chasis es de acero y el sistema de frenado delantero consta de un doble disco. En términos de peso y medidas, tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm, un peso en orden de marcha de 260 kg y una capacidad de depósito de 30 litros.

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 presenta algunas mejoras en comparación con su predecesora. Al igual que la versión anterior, cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente mayor de 1254 cc. La potencia también ha aumentado a 136 cv, al igual que el par motor que ahora es de 143 Nm. La transmisión sigue siendo a través de un sistema de cardán. En cuanto a la suspensión, la delantera es de tipo Telelever, mientras que la trasera sigue siendo de tipo basculante monobrazo. El chasis es de acero y el sistema de frenado delantero consta de un doble disco. En términos de peso y medidas, mantiene el diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y la anchura de neumático trasero de 170 mm. Sin embargo, el diámetro de la llanta trasera ha disminuido ligeramente a 17 pulgadas. La distancia entre ejes también ha disminuido a 1504 mm, lo que puede afectar la estabilidad en terrenos difíciles. La altura de asiento ha disminuido a 890 mm, lo que puede resultar más cómodo para algunos pilotos. El peso en orden de marcha ha aumentado a 268 kg, lo que puede afectar la maniobrabilidad en terrenos off-road. La capacidad del depósito se mantiene en 30 litros.
En cuanto a las ventajas de cada modelo, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 destaca por su facilidad de conducción, su depósito de 33 litros que permite una mayor autonomía, su ergonomía que proporciona una posición de conducción cómoda y sus frenos eficientes. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 ofrece un gran confort de marcha gracias a su suspensión mejorada, una autonomía extrema debido a su mayor eficiencia en el consumo de combustible, una buena ergonomía que se adapta a diferentes tipos de pilotos, una excelente protección contra la intemperie gracias a su diseño aerodinámico, un par motor bulboso que proporciona una respuesta limpia y una facilidad de conducción en general gracias a su bajo centro de gravedad. Además, la versión del 2019 ofrece opciones de personalización para aquellos que deseen añadir accesorios o modificar el diseño de la motocicleta.

BMW R 1250 GS Adventure 2019
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan algunas similitudes. Por un lado, la facilidad de conducción puede ser considerada una desventaja para aquellos pilotos que buscan una experiencia más desafiante y emocionante. Por otro lado, el depósito de 33 litros puede resultar incómodo para algunos pilotos debido a su peso adicional. En cuanto a la ergonomía, aunque ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda, puede haber diferencias en términos de ajuste y adaptabilidad a diferentes tipos de pilotos. Por último, los frenos, aunque eficientes, pueden no ser lo suficientemente potentes para algunos pilotos que buscan un mayor rendimiento en términos de frenado.
En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos modelos de motocicletas enduro de la marca BMW que presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, tecnología y comodidad. Ambas ofrecen ventajas y desventajas en diferentes aspectos, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2013 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS Adventure 2013

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!
BMW R 1250 GS Adventure 2019

El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 63 días for the BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.