KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 2018

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R, esta motocicleta se destaca por su potencia impresionante. Con un motor de 1301 cc, es capaz de generar una potencia de 177 cv y un par de 144 Nm. Esto proporciona un maravilloso subidón de adrenalina y una aceleración rápida y emocionante. Además, cuenta con un sistema de asistencia que incluye ABS y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y estable en todo momento. También tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aleación de acero, lo que le brinda una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la Yamaha MT-09, esta motocicleta también ofrece un rendimiento impresionante. Con un motor de 847 cc, produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Aunque su potencia es menor que la de la KTM 1290 Super Duke R, el motor de tres cilindros de la MT-09 se siente increíblemente potente y ofrece una aceleración rápida y suave. Al igual que la KTM, la MT-09 cuenta con un sistema de asistencia que incluye ABS, control de tracción y cambio rápido, lo que garantiza una conducción segura y cómoda. Además, tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio, lo que le brinda una excelente estabilidad y manejo vivo.

En términos de dimensiones y peso, la KTM 1290 Super Duke R es ligeramente más grande y pesada que la Yamaha MT-09. La KTM tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la Yamaha tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Además, la KTM tiene un depósito de combustible de 18 litros, mientras que la Yamaha tiene un depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la KTM 1290 Super Duke R ofrece amplias opciones de configuración y prácticas funciones electrónicas que pueden ajustarse de forma muy deportiva o desactivarse según las preferencias del piloto. También cuenta con magníficos frenos con ABS en curvas y un asistente de cambio muy eficiente. Por otro lado, la Yamaha MT-09 destaca por su diseño armonioso y su manejo vivo. Además, su posición de asiento es cómoda incluso para pilotos altos y su motor se siente increíblemente potente.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Yamaha MT-09 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la KTM puede resultar demasiado potente y emocionante para algunos pilotos menos experimentados, mientras que la Yamaha puede no ofrecer la misma potencia y emoción que la KTM.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R como la Yamaha MT-09 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar144 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.

Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección

leiwand de la pared de la rueda

manejo vivo

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

el motor se siente increíblemente potente.

Cansado con un estilo de conducción enérgico

la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media

la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena

falta de precisión

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la Yamaha MT-09 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 53% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2018 hay más KTM 1290 Super Duke R 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH