Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. En términos de potencia, la Honda ofrece 102 cv, superando los 73 cv de la Yamaha. Además, la Africa Twin Adventure Sports tiene un par motor de 105 Nm, mientras que la Tenere 700 ofrece 68 Nm. Estas diferencias en la potencia y el par motor se traducen en una mayor capacidad de aceleración y respuesta por parte de la Honda.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 ofrece un recorrido de suspensión delantero de 210 mm y un recorrido trasero de 200 mm, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports tiene un recorrido delantero de 230 mm y un recorrido trasero de 220 mm. Estas diferencias en el recorrido de suspensión se traducen en una mayor capacidad de absorción de impactos y mayor comodidad en terrenos difíciles por parte de la Honda.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de doble viga que proporciona una gran rigidez y estabilidad. En términos de frenado, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm en el caso de la Yamaha y de 1575 mm en el caso de la Honda. En cuanto a la altura de asiento, la Tenere 700 tiene una altura de 880 mm, mientras que la Africa Twin Adventure Sports tiene una altura de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Tenere 700 tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la Africa Twin Adventure Sports tiene una capacidad de 24.8 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700, destaca su manejo juguetón y divertido, su gran motor que ofrece una buena potencia y par motor, su mano de obra limpia y de calidad, su suspensión totalmente ajustable que permite adaptarse a diferentes terrenos, su bajo peso que facilita su manejo y su ABS desconectable que brinda mayor control al piloto. Además, la Tenere 700 ofrece un precio justo en comparación con otras motos de su segmento.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son su muy buen chasis, tanto en la versión mecánica como en la electrónica, que proporciona una gran estabilidad y rigidez, su opción de transmisión DCT que convierte a la moto en una moto de turismo superior, sus ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, su protección contra el viento fundamentalmente buena que brinda mayor confort al piloto, su impresión general de alta calidad en cuanto a materiales y acabados, su motor impecable con una gran respuesta y curva de par lineal, su manejo accesible y su comportamiento de conducción muy agradable. Además, la Africa Twin Adventure Sports es una moto maravillosamente versátil que se adapta a diferentes tipos de terreno y estilos de conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto a las desventajas de la Yamaha Tenere 700, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y prestaciones, por lo que puede haber aspectos que no se mencionen en esta comparativa.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, tampoco se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada. Al igual que en el caso de la Yamaha, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y prestaciones, por lo que puede haber aspectos que no se mencionen en esta comparativa.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 del año 2020 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son motocicletas de enduro con características destacadas en su segmento. La Yamaha ofrece un manejo juguetón y divertido, un gran motor, una suspensión totalmente ajustable y un precio justo. Por su parte, la Honda destaca por su muy buen chasis, su opción de transmisión DCT, sus ayudas electrónicas a la conducción y su impresión general de alta calidad. Ambas motos ofrecen prestaciones y características que las hacen atractivas para los amantes del enduro, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro310 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro256 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho915 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito24.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 es un 56% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hay más Yamaha Tenere 700 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 116 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth