Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2018

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y son muy populares entre los entusiastas de las motos deportivas. A continuación, se detallarán las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

La Triumph Street Triple 765 RS 2019 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 123 cv. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 765 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Además, cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Street Triple 765 RS es de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes. En cuanto a los frenos, tiene un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco de 166 kg con ABS y una capacidad de depósito de 17.4 l.

Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 799 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Además, cuenta con regulación de precarga del muelle. El chasis de la 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, tiene un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco de 169 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Ambas motos tienen motores potentes y vivos que ofrecen una aceleración impresionante. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una potencia ligeramente superior con 123 cv, en comparación con los 105 cv de la KTM 790 Duke. Esto se traduce en una mayor capacidad de respuesta y una aceleración más rápida en la Triumph. Además, la Street Triple 765 RS tiene un sonido rugiente y deportivo que añade emoción a la experiencia de conducción.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la suspensión trasera de la Triumph Street Triple 765 RS es de la marca Öhlins y ofrece una regulación adicional de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto y garantizar una conducción más cómoda y precisa. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle, lo que también contribuye a una conducción deportiva y cómoda.

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una excelente rigidez, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Street Triple 765 RS puede ser más ligero, lo que ayuda a reducir el peso total de la moto.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS tiene frenos Brembo M50, que son conocidos por su excelente rendimiento y capacidad de frenado. Esto proporciona una mayor confianza al piloto y una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene frenos radiales, que también ofrecen un rendimiento sólido y una buena capacidad de frenado.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones adversas. Además, la Triumph Street Triple 765 RS también cuenta con ride by wire y cambio rápido, lo que facilita aún más la conducción rápida y deportiva.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1410 mm, en comparación con los 1475 mm de la KTM 790 Duke. Esto puede contribuir a una conducción más ágil y manejable en la Triumph. Además, la altura de asiento es la misma en ambas motos, con 825 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda para la mayoría de los pilotos. En cuanto al peso, la Triumph Street Triple 765 RS es ligeramente más ligera con un peso en seco de 166 kg con ABS, en comparación con los 169 kg de la KTM 790 Duke. Esto puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad en la Triumph.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS 2019 como la KTM 790 Duke 2018 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y vivos, suspensión de calidad, chasis robustos, sistemas de frenos sólidos y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS destaca por su motor de mayor potencia, su suspensión trasera regulable de la marca Öhlins y su sistema de frenos Brembo M50. Por otro lado, la KTM 790 Duke destaca por su sonido impresionante, su cambio rápido extremadamente preciso y su cómoda posición de conducción. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una moto naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2019 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2019 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2019 es un 21% más alto. La Triumph Street Triple 765 RS 2019 experimenta una péridida del 390 EUR tras un año. Supone una pérdida del 700 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 130 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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