BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen excelentes prestaciones y características. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál es la mejor opción.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Ambas motocicletas ofrecen una potencia impresionante, con la BMW R 1250 GS alcanzando los 136 cv y la KTM 1290 Super Adventure R llegando a los 160 cv. En cuanto al par motor, la BMW R 1250 GS ofrece 143 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R ofrece 138 Nm.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante doble brazo con un recorrido de 220 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un chasis de aleación de acero. Ambas motocicletas ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad, pero la KTM 1290 Super Adventure R tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor, lo que le permite una mayor agilidad en curvas.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Estos sistemas proporcionan un mayor control y seguridad al conducir.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene un peso en seco de 249 kg y una altura de asiento de 850 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un peso en seco de 217 kg y una altura de asiento de 880 mm. Ambas motocicletas ofrecen una gran comodidad y facilidad de manejo, pero la BMW R 1250 GS es ligeramente más ligera y tiene una altura de asiento más baja, lo que puede resultar más cómodo para algunos pilotos.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características como alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R también cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT de 7 pulgadas, lo que proporciona una mayor visibilidad y una mejor experiencia de conducción.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS como la KTM 1290 Super Adventure R son excelentes motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante y características de alta calidad. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar143 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance109 mmAvance112.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía403 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la KTM 1290 Super Adventure R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 13% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.480 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure R 2022. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2022 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 107 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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