Ducati Monster 821 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Ducati Monster 821 2017 vs Yamaha MT-09 2017

La Ducati Monster 821 del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y tecnología. A continuación, analizaremos en detalle cada una de estas motos para poder compararlas adecuadamente.

Comenzando con la Ducati Monster 821, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros, con una potencia de 109 cv y un par de 87 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección, lo que garantiza una respuesta rápida y eficiente. Además, su refrigeración líquida asegura un rendimiento óptimo del motor en todo momento. En cuanto a la suspensión, la Monster 821 está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. En cuanto al chasis, esta moto utiliza un chasis de acero tubular, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto a los frenos, la Monster 821 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso de la Ducati Monster 821, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura del asiento es de 785 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Monster 821 tiene un peso de 205.5 kg, lo que la convierte en una motocicleta relativamente pesada. Por último, el depósito de combustible tiene una capacidad de 17.5 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Pasando a la Yamaha MT-09 del año 2017, esta motocicleta también es una naked con un diseño agresivo y moderno. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Al igual que la Monster 821, la MT-09 utiliza un sistema de alimentación por inyección, lo que garantiza una respuesta rápida y eficiente del motor. Además, su refrigeración líquida asegura un rendimiento óptimo en todas las condiciones. En cuanto a la suspensión, la MT-09 está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. En cuanto al chasis, esta moto utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto a los frenos, la MT-09 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso de la Yamaha MT-09, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-09 tiene un peso de 193 kg, lo que la convierte en una motocicleta más ligera que la Monster 821. Por último, el depósito de combustible tiene una capacidad de 14 litros, lo que puede limitar un poco la autonomía en largos recorridos.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Ducati Monster 821 tiene la ventaja de contar con 25 años de bello aspecto, lo que le da un aire de clasicismo y estilo. Además, su motor potente y armonioso garantiza una experiencia de conducción emocionante. La posición de asiento cómoda y regulable permite adaptarse a diferentes estaturas y preferencias de conducción. Por otro lado, la Yamaha MT-09 también tiene sus ventajas, como la suspensión Öhlins, que proporciona un mayor confort y estabilidad en la conducción. El sistema de escape Akrapovic mejora tanto el aspecto como el sonido de la moto. La bomba de freno radial Magura HC3 ofrece una respuesta de frenado excepcional. Las cubiertas Carbon2Race le dan un aspecto estupendo. Y la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz para una conducción cómoda y deportiva.

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Ducati Monster 821, su aspecto clásico puede resultar un poco anticuado para algunos gustos más modernos. Además, su peso en orden de marcha es bastante alto, lo que puede dificultar su manejo en situaciones de tráfico intenso o en curvas cerradas. Por otro lado, la Yamaha MT-09 puede tener una capacidad de depósito más limitada, lo que puede requerir paradas más frecuentes para repostar en largos recorridos.

En conclusión, tanto la Ducati Monster 821 como la Yamaha MT-09 son dos excelentes opciones dentro de la categoría de motocicletas naked. Ambas ofrecen un rendimiento potente y emocionante, así como una conducción cómoda y estable. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada motociclista, así como de los aspectos específicos que se valoren más, como el diseño, la tecnología o el rendimiento. En cualquier caso, tanto la Ducati Monster 821 como la Yamaha MT-09 son motocicletas que seguramente brindarán una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 821 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 821 2017
Yamaha MT-09 2017
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Diferencias
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada821 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,154 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho867 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,061 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 encaja perfectamente en el hueco existente entre la Monster 797 de gama básica y la Monster 1200 de gama alta. La Monster 821, con sus numerosos gadgets electrónicos como el ABS regulable, el control de tracción regulable, los modos de conducción y la pantalla TFT en color, está más en la línea de los modelos 1200. El típico motor V2 con desmodrómico trabaja con potencia pero también con mucha armonía, el chasis carece de opciones de ajuste, especialmente en la horquilla, pero el cómodo compromiso aún se puede ver y sentir. Visualmente no hay nada de qué quejarse de todos modos, la Monster 821 también es claramente reconocible como una Monster y es un modelo digno para el 25 aniversario de Monster, especialmente en su pintura amarilla.

25 años de bello aspecto

motor potente y armonioso

posición de asiento cómoda

altura de asiento regulable

buena mano de obra

programa electrónico completo.

Horquilla de suspensión no regulable: frenos un poco duros

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 821 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 821 2017 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 821 2017 es un 6% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 114 días for the Ducati Monster 821. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati Monster 821 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Monster 821 se publicó en 27/05/2014 y tiene ya 12.500 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Ducati Monster 821

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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