Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

La Ducati Multistrada V4 S del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. A continuación, se presenta una comparativa detallada de ambas motocicletas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros con una cilindrada de 1158 ccm, que produce una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm, que genera una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 180 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022

En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero tipo monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un chasis de acero tipo doble viga con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.

En cuanto a los frenos, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT también tiene un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, incluyendo asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT también cuenta con sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada V4 S tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg, una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm, una altura del asiento de 860 mm, una capacidad del depósito de 22 l, una autonomía de 338 km y un consumo combinado de combustible de 6.5 l/100km. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 250 kg, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, una altura del asiento de 870 mm, una capacidad del depósito de 24.8 l, una autonomía de 516 km y un consumo combinado de combustible de 4.8 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con faros LED.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional. La Ducati Multistrada V4 S se destaca por su manejo increíblemente bueno, su motor potente y controlable, su cómoda posición de asiento y su fascinante sistema de radar. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su DCT de maravilloso funcionamiento y su suspensión semiactiva cercana a la perfección. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.