Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Visión general - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

La Ducati DesertX del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y equipamiento.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati DesertX cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 937cc, que entrega una potencia de 110cv y un par de 92Nm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT posee un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084cc, que genera una potencia de 102cv y un par de 105Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46mm y un recorrido de 230mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 220mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45mm y un recorrido de 230mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220mm. Ambas motos ofrecen ajustes en umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX cuenta con un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un chasis de acero tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113mm.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati DesertX ofrece sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto al peso y medidas, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608mm, la altura de asiento es de 875mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 223kg y la capacidad del depósito es de 21 litros. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575mm, la altura de asiento es de 850mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 248kg y la capacidad del depósito es de 24.8 litros.

En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con faros LED.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La Ducati DesertX destaca por su potente motor, sofisticados modos de conducción, frenos potentes y soluciones de detalle bien pensadas. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT destaca por su motor de alto par, chasis semiactivo maravillosamente funcional, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y pantalla táctil en color. Ambas motos ofrecen buena ergonomía, son adecuadas para largas distancias y cuentan con protección contra el viento. En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX ofrece un amplio equipamiento de serie, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con faros LED.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ducati DesertX 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar92 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance122 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)248 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen