KTM 790 Adventure 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visión general - KTM 790 Adventure 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

La KTM 790 Adventure del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales en su categoría. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante analizar cada uno de sus aspectos para determinar cuál se adapta mejor a tus necesidades y preferencias.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 cc, lo que le proporciona una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 200 mm, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm en el caso de la KTM 790 Adventure y de 210 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700. Esto les proporciona una excelente capacidad de absorción de impactos y una gran estabilidad en terrenos difíciles.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis tubular, lo que le otorga una gran rigidez y estabilidad, mientras que la Yamaha Tenere 700 cuenta con un chasis de doble viga, que también proporciona una gran rigidez y resistencia. Ambos chasis están diseñados para soportar las exigencias del enduro y ofrecer un manejo preciso y ágil.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado y control. En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm en el caso de la KTM 790 Adventure y de 1590 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700. La altura del asiento es de 830 mm en la KTM y de 880 mm en la Yamaha. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Yamaha tiene una capacidad de 16 litros.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y potencia, su enorme estabilidad del chasis, sus frenos impecables, sus tremendas capacidades todoterreno y su bajo consumo medio de combustible. Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen su gran aspecto deportivo, su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS totalmente desconectable y su precio justo.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 790 Adventure como la Yamaha Tenere 700 presentan características similares, como el motor con carácter, la enorme estabilidad del chasis, los frenos impecables, las tremendas capacidades todoterreno y el bajo consumo medio de combustible.

En resumen, tanto la KTM 790 Adventure como la Yamaha Tenere 700 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su categoría. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante evaluar tus necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2019

KTM 790 Adventure 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar88 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2019 y la Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 30. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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