Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

La Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Honda CB1000R Black Edition del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que compiten en el mercado de las deportivas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y equipamiento.

En cuanto al motor, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que entrega una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Honda CB1000R Black Edition está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, que produce una potencia de 145 cv y un par de 104 Nm. En este aspecto, la Suzuki tiene una ligera ventaja en términos de potencia, lo que se traduce en una mayor aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera mono amortiguador. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del piloto. En cambio, la Honda CB1000R Black Edition ofrece ajustes en la suspensión trasera, como compresión, precarga del muelle y rebote, lo que también contribuye a un mayor confort y rendimiento en diferentes tipos de terreno.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un chasis de aluminio en forma de puentes, que proporciona una mayor rigidez y estabilidad en curvas. Por otro lado, la Honda CB1000R Black Edition tiene un chasis de acero en forma de backbone, que también ofrece una buena rigidez y resistencia, pero puede ser menos eficiente en términos de peso y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. En cambio, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con tecnología radial en los frenos delanteros, lo que también contribuye a un buen rendimiento de frenado, pero puede ser ligeramente inferior en comparación con la Suzuki.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y la experiencia de conducción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 destaca por su excelente asistente de cambio, que incluye blipper, lo que permite cambios de marcha suaves y precisos sin necesidad de utilizar el embrague. Por otro lado, la Honda CB1000R Black Edition ofrece un cambio rápido, que también permite cambios de marcha suaves y rápidos, pero no cuenta con la función de blipper.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 214 kg. Por otro lado, la Honda CB1000R Black Edition tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 212 kg. En este aspecto, ambas motocicletas ofrecen dimensiones similares, pero la Suzuki es ligeramente más ligera, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

En cuanto al consumo de combustible, la Suzuki GSX-S1000 tiene un consumo combinado de 6.1 l/100km y una autonomía de 311 km, mientras que la Honda CB1000R Black Edition tiene un consumo combinado de 5.9 l/100km y una autonomía de 270 km. En este aspecto, la Honda tiene una ligera ventaja en términos de eficiencia de combustible, lo que puede resultar en menores costos de operación a largo plazo.

En cuanto al equipamiento adicional, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con luces diurnas LED y faros LED, que mejoran la visibilidad y la estética de la motocicleta. Por otro lado, la Honda CB1000R Black Edition cuenta con faros LED y una pantalla TFT de 5 pulgadas, que proporciona información clara y legible sobre la velocidad, el régimen de revoluciones y otros parámetros de la motocicleta.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Honda CB1000R Black Edition del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. La Suzuki destaca por su motor superior, excelente asistente de cambio incluyendo blipper, manejo equilibrado, diseño atrevido, cómoda posición de asiento y un precio muy competitivo. Por otro lado, la Honda ofrece un motor potente, cambio rápido suave, manejo ágil, pantalla TFT de 5 pulgadas y un aspecto elegante. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 en comparación con Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera56.5 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar106 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisBackbone
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho810 mmAncho789 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía270 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2137 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Noble, digna e increíblemente potente. La CB1000R Black Edition destaca tanto delante de la ópera como en las carreteras deportivas del campo. Incluso a plena carga, la unidad de potencia irradia pura compostura, mientras que el chasis y los componentes de freno también hacen frente a la potencia y el peso. Una moto naked muy completa que transmite la calidad Honda de principio a fin.

motor potente

cambio rápido suave

manejo ágil

pantalla TFT de 5 pulgadas

aspecto elegante

Manillar estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB1000R Black Edition

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2022 y la Honda CB1000R Black Edition 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Honda CB1000R Black Edition with 94 días compared to 130 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 5 de Honda CB1000R Black Edition desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 97.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB1000R Black Edition publicada en 02/11/2020.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB1000R Black Edition

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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