Suzuki V-Strom 650 2009 vs. BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2009 vs BMW F 800 GS 2011

La Suzuki V-Strom 650 del año 2009 y la BMW F 800 GS del año 2011 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas de ambos modelos y destacaremos las ventajas y desventajas de cada uno.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 650 del año 2009, podemos mencionar que su motor tiene un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Esto le otorga una cilindrada de 645 ccm, generando una potencia de 49 cv y un par de 60 Nm. La transmisión es a través de cadena. En cuanto al chasis, está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis Twin-Spar. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 22 l.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Por otro lado, la BMW F 800 GS del año 2011 tiene un motor con un diámetro de cilindros de 82 mm y una carrera de 75.6 mm. Esto le otorga una cilindrada de 798 ccm, generando una potencia de 86 cv y un par de 83 Nm. Al igual que la Suzuki, la transmisión es a través de cadena. En cuanto al chasis, está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una mayor resistencia. En cuanto al sistema de frenado, también cuenta con doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1578 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 l.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada modelo. La Suzuki V-Strom 650 del año 2009 destaca por su buen chasis, que le brinda estabilidad y manejo preciso. Además, su posición de conducción relajada permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin fatiga. En cuanto al motor, aunque no es el más potente de su categoría, ofrece una buena dosis de potencia que permite disfrutar de una conducción ágil y divertida. Otro aspecto a destacar es su tubo de escape agresivo, que le da un aspecto deportivo y llamativo. Además, cuenta con protectores de manos, que brindan mayor protección en caso de caídas o impactos. En general, la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 ofrece una sensación de conducción relajada y cómoda.

Por otro lado, la BMW F 800 GS del año 2011 se destaca por estar totalmente equipada con extras opcionales, lo que le brinda al piloto una mayor comodidad y versatilidad. Además, su impresionante diseño la convierte en una motocicleta llamativa y atractiva. En cuanto a la mano de obra, BMW es conocido por su calidad y atención al detalle, por lo que se puede esperar una excelente calidad de construcción en este modelo. Por último, el chasis de la BMW F 800 GS del año 2011 es especialmente diseñado para brindar comodidad al piloto, lo que se traduce en una conducción suave y placentera.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 como la BMW F 800 GS del año 2011 presentan algunas similitudes. Ambos modelos están totalmente equipados con extras opcionales, lo que puede aumentar su precio final. Además, tanto la Suzuki como la BMW ofrecen una impresión impresionante, lo que puede hacer que el piloto se sienta intimidado al principio. Por último, tanto la Suzuki como la BMW tienen un buen chasis, lo que puede hacer que la conducción sea cómoda y agradable.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 como la BMW F 800 GS del año 2011 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. La Suzuki destaca por su buen chasis, posición de conducción relajada y motor potente, mientras que la BMW se destaca por estar totalmente equipada con extras opcionales, su impresionante diseño y su chasis confortable.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 en comparación con BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009
BMW F 800 GS 2011
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Diferencias
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 650 2009
BMW F 800 GS 2011
BMW F 800 GS 2011

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,290 mmLargo2,320 mm
AnchoAncho840 mmAncho945 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,350 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,578 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito16 l
Velocidad puntaVelocidad punta180 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principio, puedes hacer cualquier cosa con una V-Strom. Por ejemplo, es un fiel ciclomotor hack'n que te lleva al trabajo de forma fiable día tras día. Pero también es la moto de fin de semana con la que puedes hacer el Kalte Kuchl o el Soboth inseguro un domingo. Y, por supuesto, la V-Strom es especialmente adecuada para viajes largos y desplazamientos.

Buen chasis

posición de conducción relajada

motor relativamente potente

tubo de escape agresivo

protectores de manos

sensación de conducción relajada.

No tiene un aspecto muy sofisticado

el parabrisas es demasiado pequeño.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada con los extras opcionales de Touratech, la BMW tenía un aspecto muy imponente y daba la impresión de ser una auténtica y masculina moto de aventureros. La rejilla del faro, el protector del motor, los estribos más anchos con un buen agarre y mucho más engañaron con suerte a muchos testigos presenciales sobre la asociación del mismo sexo en el asiento de confort transpirable.

Totalmente equipado con extras opcionales

impresión impresionante

buena mano de obra

chasis confortable.

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 GS

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2009 y la BMW F 800 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 días compared to 46 días for a BMW F 800 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 22 de BMW F 800 GS desde el año 2008. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 32.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 GS publicada en 07/11/2007.

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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