Honda CB650R 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Visión general - Honda CB650R 2021 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda CB650R del año 2021 y la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB650R del año 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 649cc. Tiene una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. La transmisión es a través de cadena y cuenta con sistemas de alimentación por inyección. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084cc. Tiene una potencia de 87 cv y un par de 98 Nm. La transmisión también es a través de cadena y cuenta con sistemas de alimentación por inyección.

En cuanto a la suspensión, la Honda CB650R del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y un amortiguador trasero con regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la Honda CB650R del año 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 101 mm, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 tiene un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 110 mm.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a los frenos, la Honda CB650R del año 2021 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con diámetro de 310 mm y cuatro pistones, y un sistema de freno trasero de disco con diámetro de 240 mm y un pistón. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuenta con un sistema de freno delantero de monodisco con diámetro de 330 mm y cuatro pistones, y un sistema de freno trasero de disco con diámetro de 256 mm y un pistón.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CB650R del año 2021 cuenta con sistemas de asistencia ABS. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 cuenta con sistemas de asistencia ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CB650R del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm, una capacidad de depósito de 15.4 litros, una autonomía de 314 km y un consumo combinado de combustible de 4.9 l/100km. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 700 mm, una capacidad de depósito de 13.6 litros, una autonomía de 256 km y un consumo combinado de combustible de 5.3 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R del año 2021, se destaca su aspecto estupendo de la línea Neo Sports Cafe, su adecuación para principiantes, su buena relación calidad-precio, su motor que sube de vueltas con suavidad y su bajo consumo de combustible.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

En cuanto a las ventajas de la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022, se destaca su potente motor, su ágil manejo y su amplio equipamiento que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB650R del año 2021, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente.

En cuanto a las desventajas de la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente.

En conclusión, la Honda CB650R del año 2021 y la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones diferentes. La Honda CB650R del año 2021 se destaca por su aspecto estupendo, su adecuación para principiantes, su buena relación calidad-precio, su motor suave y su bajo consumo de combustible. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 se destaca por su potente motor, su ágil manejo y su amplio equipamiento. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2021 en comparación con Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB650R 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar63 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance101 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho750 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento700 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito13.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía256 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2123 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2021 y la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 es un 63% más alto. En comparación con la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 hay más Honda CB650R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 6. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 71 días for a Honda CMX1100 Rebel DCT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 8 de Honda CMX1100 Rebel DCT desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 77.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel DCT publicada en 24/11/2020.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG