KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos están equipadas con motores V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que les proporciona una potencia de 160 cv. Además, ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm.
En cuanto a la suspensión, tanto la Adventure S como la Adventure R cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la Adventure R ofrece un mayor recorrido de suspensión delantero de 220 mm, en comparación con los 200 mm de la Adventure S. Esto hace que la Adventure R sea más adecuada para terrenos difíciles y off-road.
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, al igual que en la suspensión delantera, la Adventure R ofrece un mayor recorrido de suspensión trasero de 220 mm, en comparación con los 200 mm de la Adventure S.

KTM 1290 Super Adventure S 2017
En términos de chasis, ambas motos están construidas con una aleación de acero y tienen un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la Adventure R tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor de 64.7 grados, en comparación con los 64 grados de la Adventure S. Además, la Adventure R tiene un avance de 112.8 mm, mientras que la Adventure S tiene un avance de 120 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera de la marca Brembo. Sin embargo, en términos de sistemas de asistencia, hay algunas diferencias. La Adventure S cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Adventure R cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

KTM 1290 Super Adventure R 2021
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Adventure R tiene un ancho de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Adventure S tiene un ancho de neumático trasero de 170 mm. Además, la Adventure R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1577 mm, en comparación con los 1560 mm de la Adventure S. En términos de altura de asiento, la Adventure R es ligeramente más alta con 880 mm, en comparación con los 860 mm de la Adventure S. En cuanto al peso en seco, la Adventure R es ligeramente más pesada con 221 kg, en comparación con los 215 kg de la Adventure S. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 23 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características similares como alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Sin embargo, la Adventure R del año 2021 cuenta con luces diurnas LED y una pantalla TFT, que no están presentes en la Adventure S del año 2017.
En resumen, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro con características similares pero también algunas diferencias significativas. Ambas motos ofrecen un motor potente, suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Adventure R del año 2021 tiene algunas mejoras en términos de suspensión, chasis y equipamiento, lo que la hace más adecuada para terrenos difíciles y off-road. En definitiva, la elección entre la Adventure S y la Adventure R dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2017 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.
KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 es un 31% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 101 días for a KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.