Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca británica Triumph. Ambas ofrecen características y prestaciones de alta calidad, pero se diferencian en su diseño y enfoque.

Comenzando por la Triumph Tiger 1200 GT Explorer, esta motocicleta está diseñada para el segmento de enduro y aventura. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc. Este motor ofrece una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración y rendimiento en todo tipo de terrenos. Además, su sistema de alimentación de inyección y su transmisión por cardán garantizan una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 1200 GT Explorer está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 200 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento tanto en carretera como en terrenos más exigentes.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

En cuanto al chasis, la Tiger 1200 GT Explorer cuenta con un chasis de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Además, su sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, garantizan una excelente capacidad de frenado en todo momento. También cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, aviso de colisión, ABS en curvas, control de crucero, entre otros.

En cuanto a las medidas y peso, la Tiger 1200 GT Explorer tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm y su altura de asiento es de 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, es de 255 kg, lo que la convierte en una motocicleta robusta y resistente.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 es una motocicleta naked de alto rendimiento. Cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc. Este motor ofrece una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm, lo que le proporciona una aceleración y velocidad máxima impresionantes. Además, su sistema de alimentación de inyección y su transmisión por cadena garantizan una entrega de potencia suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1200 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 120 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins, con un recorrido de 120 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de condiciones de conducción.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En cuanto al chasis, la Speed Triple 1200 RS cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Además, su sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, garantizan una excelente capacidad de frenado en todo momento. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, entre otros.

En cuanto a las medidas y peso, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1445 mm y su altura de asiento es de 830 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, es de 198 kg, lo que la convierte en una motocicleta ágil y ligera.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer del año 2022 es una motocicleta diseñada para el segmento de enduro y aventura, con una gran capacidad de aceleración y rendimiento en todo tipo de terrenos. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 es una motocicleta naked de alto rendimiento, con una aceleración y velocidad máxima impresionantes. Ambas ofrecen características y prestaciones de alta calidad, pero se diferencian en su diseño y enfoque.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar130 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance120 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,256 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho982 mmAncho792 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 es un 14% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 17. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 117 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT Explorer y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT Explorer se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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