BMW S 1000 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Visión general - BMW S 1000 RR 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La BMW S 1000 RR del año 2016 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 ccm. Tiene una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un motor en V de 4 cilindros con una cilindrada de 999.6 ccm. Ofrece una potencia de 201 cv y un par de 115 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de 6 velocidades que permite cambios suaves y rápidos.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y absorción de impactos, lo que permite una conducción suave y estable.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 1100 Factory tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto permite una conducción precisa y ágil, especialmente en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene un ancho de neumático trasero de 200 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 RR es de 1425 mm, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1420 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 845 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una capacidad de 18.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR 2016, destaca su motor muy potente que ofrece una gran aceleración y velocidad. Además, su posición de asiento cómoda permite una conducción más relajada y ergonómica. También cuenta con un asistente de cambio excelente que permite cambios de marcha suaves y rápidos.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 tiene varias ventajas significativas. En primer lugar, su motor potente ofrece una gran potencia y rendimiento en la pista. Además, su sonido brillante y deportivo es una verdadera delicia para los amantes de las motos. Los frenos brutos de la Aprilia RSV4 1100 Factory proporcionan una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, cuenta con una suspensión Öhlins de alta calidad que ofrece un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos. El paquete electrónico completo de la Aprilia RSV4 1100 Factory incluye varios sistemas avanzados como control de tracción, control de lanzamiento y control de crucero, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad. Además, cuenta con un cambio automático con blipper que permite cambios de marcha rápidos y precisos. La ergonomía deportiva de la Aprilia RSV4 1100 Factory proporciona una posición de conducción agresiva y aerodinámica, lo que mejora su rendimiento en la pista. Por último, los alerones geniales de la Aprilia RSV4 1100 Factory mejoran la estabilidad y el manejo a altas velocidades.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR 2016 como la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 no presentan desventajas significativas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambas motos tienen motores muy potentes, lo que puede requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia para manejarlas correctamente.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2016 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2019 son dos motos supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una moto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2016 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar113 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999.6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho826 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.

Motor muy potente

posición de asiento cómoda

asistente de cambio excelente

Ligeramente lento en las curvas

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Puedes decir que la Aprilia RSV4 1100 Factory es nueva por su cilindrada: el aumento a 1.077 metros cúbicos significa que ahora dispone de 217 CV y 122 newtonmetros de par. Esto convierte a la RSV4 en una de las más potentes en circuito, pero también en una segura cazadora en carretera. En todos los demás aspectos, como el chasis, la suspensión y la geometría, la versión de fábrica con elementos de suspensión Öhlins encarna realmente el espíritu de competición. Incluso las geniales aletas laterales no son una broma, sino que derivan directamente de la RS-GP de MotoGP. El resto del diseño es antiguo, pero no aburrido.

motor potente

sonido brillante

frenos brutos

suspensión Öhlins

paquete electrónico completo

cambio automático con blipper

ergonomía deportiva

alerones geniales

Poco par en la gama de revoluciones

demasiada información para la pantalla TFT en color, que es demasiado pequeña.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2016 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 104 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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