BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-10 2016

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Yamaha MT-10 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada cercana a los 1000 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R del 2021 cuenta con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, mientras que la Yamaha MT-10 del 2016 ofrece 160 cv de potencia y un par de 111 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una refrigeración líquida. Sin embargo, la BMW tiene una ligera ventaja en términos de rendimiento, lo que la convierte en una opción más potente.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad en la conducción. Además, ambas motos tienen un chasis de aluminio que contribuye a una mayor rigidez y ligereza.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En términos de frenado, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-10 están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Esto garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 830 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Por otro lado, la Yamaha MT-10 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1400 mm y una altura de asiento de 825 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

En términos de ventajas, la BMW S 1000 R del 2021 destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos y su ergonomía confortable. Además, ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional. También es fácil de manejar pero aún así superrápida, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una moto todoterreno.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Por otro lado, la Yamaha MT-10 del 2016 tiene como ventajas su motor CP4, que le confiere un fuerte carácter y un sonido inconfundible. Además, es extremadamente ágil y ofrece una gran estabilidad a alta velocidad. También cuenta con frenos potentes que garantizan una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-10 comparten características similares, como un motor superior y potente, buenos frenos y una ergonomía confortable. Sin embargo, estas características pueden ser consideradas desventajas para aquellos que buscan una moto más suave y menos agresiva.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del 2021 como la Yamaha MT-10 del 2016 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero la BMW destaca por su motor más potente y su manejo sencillo pero superrápido. Por otro lado, la Yamaha se destaca por su motor CP4 y su agilidad extrema. Ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar114 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho812 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Yamaha MT-10 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 64% más alto. En comparación con la Yamaha MT-10 2016 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 97 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG