KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 y la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 son dos motocicletas de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en su categoría.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX tiene un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 142 cv. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y una cilindrada generosa, con 1301 ccm para la KTM y 1043 ccm para la Kawasaki.

En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la KTM tiene un recorrido de suspensión delantero ligeramente mayor, con 125 mm en comparación con los 120 mm de la Kawasaki. En la suspensión trasera, la KTM cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Kawasaki tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con los mismos ajustes que la KTM.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Kawasaki Ninja 1000SX tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y manejo en carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM cuenta con frenos radiales monobloque de la marca Brembo, mientras que la Kawasaki tiene frenos radiales monobloque de la marca Tokico. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX ofrece algunos sistemas adicionales, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y cambio rápido. Estos sistemas adicionales brindan al conductor una mayor versatilidad y control sobre la moto.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la KTM es ligeramente mayor, con 1482 mm en comparación con los 1440 mm de la Kawasaki. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki tiene una altura de asiento ligeramente menor, con 834.98 mm en comparación con los 835 mm de la KTM. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la Kawasaki tiene una capacidad de 19 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen una pantalla ajustable, lo que permite al conductor ajustar la posición de la pantalla según sus preferencias. Además, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT en color, lo que le da un aspecto moderno y elegante.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la Kawasaki Ninja 1000SX son motos de sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de serie completo. La KTM destaca por su motor superior de alto par y su agilidad ejemplar, mientras que la Kawasaki se destaca por su motor culto y potente y su manejo equilibrado. Ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y un aspecto moderno. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS y control de tracción. En general, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la Kawasaki Ninja 1000SX son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de sport turismo de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 en comparación con Kawasaki Ninja 1000SX 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar141 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo
MarcaMarcaBremboMarcaTokico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834.98 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2020 y la Kawasaki Ninja 1000SX 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2020 es un 12% más alto. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 días compared to 104 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 13 de Kawasaki Ninja 1000SX desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 40.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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