Honda CB500X 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021
Honda CB500X 2021
KTM 390 Adventure 2021
Visión general - Honda CB500X 2021 vs KTM 390 Adventure 2021
La Honda CB500X del año 2021 y la KTM 390 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CB500X cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 471 cc, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 cc. La potencia de la CB500X es de 48 cv, ligeramente superior a los 44 cv de la KTM 390 Adventure. Sin embargo, la KTM 390 Adventure tiene un par de 37 Nm, mientras que la CB500X tiene un par de 43 Nm. Esto significa que la CB500X tiene una mejor respuesta en términos de aceleración y capacidad de subir pendientes.
En cuanto a la transmisión, ambas motos utilizan una transmisión por cadena, lo que garantiza una transferencia de potencia eficiente a la rueda trasera. Además, ambas motos cuentan con un arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.
Honda CB500X 2021
En cuanto al chasis, la CB500X tiene un chasis de acero, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que garantiza una conducción estable y segura.
En cuanto a los frenos, tanto la CB500X como la KTM 390 Adventure cuentan con frenos delanteros de tipo monodisco, lo que garantiza una buena capacidad de frenado. Sin embargo, la KTM 390 Adventure tiene una ventaja en términos de maniobrabilidad gracias a su menor anchura de neumático trasero de 130 mm, en comparación con los 160 mm de la CB500X.
En cuanto a las medidas, la CB500X tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta que la KTM 390 Adventure, lo que le confiere una mayor agilidad en curvas y maniobras. Sin embargo, la altura del asiento de la KTM 390 Adventure es mayor, lo que puede resultar incómodo para conductores de menor estatura.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la CB500X tiene una capacidad de 17.3 litros, lo que le permite una mayor autonomía de hasta 480 km, en comparación con los 14.5 litros y 430 km de autonomía de la KTM 390 Adventure. Además, la CB500X tiene un consumo combinado de combustible de 3.6 l/100km, ligeramente superior al consumo de 3.37 l/100km de la KTM 390 Adventure.
KTM 390 Adventure 2021
En cuanto a las ventajas de la CB500X, destaca su ergonomía confortable, que permite largas jornadas de conducción sin fatiga. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto de enduro para uso diario. Su motor de funcionamiento suave y su caja de cambios suave como la mantequilla garantizan una experiencia de conducción placentera. Además, su comportamiento de conducción intuitivo y su accesibilidad la hacen ideal para conductores de todos los niveles de experiencia. Por último, la CB500X cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias del conductor.
Por otro lado, la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, que incluye características como un panel de instrumentos digital, luces LED y control de tracción. Además, su potente motor y su cambio rápido opcional garantizan una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Su agilidad en curvas y maniobras la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto ágil y divertida de conducir.
En resumen, tanto la Honda CB500X del año 2021 como la KTM 390 Adventure del año 2021 son motos de enduro con características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores. La CB500X destaca por su ergonomía confortable, bajo consumo de combustible y comportamiento de conducción intuitivo, mientras que la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, potente motor y agilidad en curvas. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Honda CB500X 2021 en comparación con KTM 390 Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB500X 2021
El todocamino A2 de Honda ha evolucionado positivamente. Componentes como los frenos y el chasis se han mejorado notablemente, mientras que la nueva pintura y la nueva firma del faro también envían una clara señal de la cosecha de 2022. Súbete y sal a rodar es el lema aquí, porque gracias a su fácil manejo y accesible ergonomía, te sentirás como en casa sobre esta enduro touring de 48 CV tras unos pocos metros. Ya seas joven o mayor, la CB500X tiene sitio para todos.
KTM 390 Adventure 2021
El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500X vs KTM 390 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Honda CB500X 2021 y la KTM 390 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500X 2021 es un 7% más alto. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are less Honda CB500X 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 días compared to 95 días for the Honda CB500X. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Honda CB500X y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CB500X se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 20.100 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.
