KTM 790 Adventure R 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visión general - KTM 790 Adventure R 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

La KTM 790 Adventure R del año 2020 y la KTM 390 Adventure del año 2022 son dos motocicletas enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, la KTM 790 Adventure R cuenta con un diámetro de cilindros de 88 mm, una carrera de 65.7 mm, una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por su parte, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de cilindros de 89 mm, una carrera de 60 mm, una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, mientras que la KTM 390 Adventure tiene 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 240 mm en la KTM 790 Adventure R y de 177 mm en la KTM 390 Adventure.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aleación de acero. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R tiene un chasis tubular y motor portante, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 63.7 grados en la KTM 790 Adventure R y de 63.5 grados en la KTM 390 Adventure.

En cuanto a los frenos, la KTM 790 Adventure R tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco, mientras que la KTM 390 Adventure tiene un sistema de freno delantero de monodisco. Ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Además, la KTM 390 Adventure cuenta con ABS en curvas, lo que aumenta su seguridad en el manejo.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 880 mm, un peso en seco (con ABS) de 189 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por su parte, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en seco (con ABS) de 158 kg y una capacidad de depósito de 14.5 litros.

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la KTM 790 Adventure R destaca por la alta calidad de su chasis, que garantiza una amplia gama de uso. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally son otras ventajas destacables. A pesar de tener un chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Por otro lado, la KTM 390 Adventure del año 2022 tiene como ventajas un potente motor y un chasis ajustable. Además, ofrece una buena protección contra el viento y una excelente relación calidad-precio. Su paquete electrónico de alta calidad incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas. Opcionalmente, se puede añadir un Quickshifter+ para una experiencia de conducción aún más emocionante. En resumen, la KTM 390 Adventure es una máquina realmente divertida en cualquier superficie.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la KTM 790 Adventure R y la KTM 390 Adventure en la información proporcionada.

En conclusión, la KTM 790 Adventure R del año 2020 y la KTM 390 Adventure del año 2022 son dos motocicletas enduro con características y prestaciones diferentes. La KTM 790 Adventure R destaca por su alta calidad de chasis, su motor potente y su práctico paquete electrónico de rally. Por otro lado, la KTM 390 Adventure ofrece un potente motor, un chasis ajustable y un paquete electrónico de alta calidad. Ambas motocicletas son adecuadas para diferentes tipos de uso y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure R 2020 en comparación con KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar88 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido177 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)158 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure R 2020 y la KTM 390 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 76% más alto. La KTM 790 Adventure R 2020 experimenta una péridida del 730 EUR tras un año. Supone una pérdida del 370 EUR en caso de la KTM 390 Adventure 2022. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure R y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 790 Adventure R se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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