Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2020
Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2020
La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2020 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen características y tecnologías avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando con la Aprilia RSV4 1100 Factory, esta moto cuenta con un motor V4 de 999.6 cc que produce una potencia impresionante de 217 cv y un par de 115 Nm. Su diseño de motor en V le brinda un sonido característico y emocionante, lo que añade una experiencia sensorial única al pilotarla. Además, su chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que la convierte en una base perfecta para los días de circuito.
En cuanto a la suspensión, la Aprilia RSV4 1100 Factory está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y permiten ajustes para adaptarse a las preferencias del piloto. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la parte delantera con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona un rendimiento de frenado extraordinario.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
En cuanto a las medidas y peso, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Su distancia entre ejes es de 1420 mm y su altura de asiento es de 845 mm. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 18.5 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2020 también es una moto deportiva de alto rendimiento. Está equipada con un motor en línea de 999 cc que produce una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. A diferencia de la Aprilia, la BMW S 1000 RR ofrece una entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Además, gracias a la tecnología ShiftCam, esta moto proporciona una gran potencia incluso en la gama baja de revoluciones, lo que la convierte en una opción versátil tanto en carretera como en circuito.
BMW S 1000 RR 2020
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento y proporcionan una conducción suave y controlada. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con discos dobles en la parte delantera con tecnología radial.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1441 mm y su altura de asiento es de 824 mm. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 16.5 litros.
En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory como la BMW S 1000 RR son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y tecnologías avanzadas. La Aprilia destaca por su motor V4 y su extraordinario rendimiento de frenado, lo que la convierte en una opción ideal para los días de circuito. Por su parte, la BMW ofrece una entrega de potencia lineal y una amplia gama de revoluciones, lo que la hace especialmente controlable y versátil tanto en carretera como en circuito. Ambas motos cuentan con sistemas de suspensión y frenado de alta calidad, así como con un chasis de aluminio que proporciona estabilidad y rigidez. En última instancia, la elección entre la Aprilia RSV4 1100 Factory y la BMW S 1000 RR dependerá de las preferencias personales del piloto y del uso que se le vaya a dar a la motocicleta.
Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en comparación con BMW S 1000 RR 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con su cilindrada de 1.077 cc, no se ajusta a ningún reglamento de carreras estándar, pero para los ambiciosos corredores aficionados en particular, el aumento de la cilindrada significa una mayor facilidad de conducción. Para el chasis sólo se ha utilizado lo mejor de lo mejor. Al probado bastidor puente de aluminio se une la suspensión electrónica Öhlins de última generación. Esta funcionó perfectamente en nuestra prueba, pero siempre tendió a ser bastante firme para carreteras comarcales. En cuanto a las prestaciones de frenado, la compañía confía en las sofisticadas pinzas Brembo Stylema, que muerden un doble disco de 330 mm en la parte delantera. Fácil de modular, increíblemente precisa y extremadamente estable incluso en circuito, eso es lo que le gusta. La ergonomía es muy compacta. Con una altura de 845 mm, te sientas bastante alto. Por ello, los extremos del manillar parecen comparativamente bajos. Mucha presión sobre la rueda delantera, perfecta para el circuito. En general, con su chasis de alta calidad orientado a la competición y su agresiva posición de conducción, la Aprilia siempre ofrece una respuesta clara y una estabilidad excelente en cualquier situación. La base perfecta para los días de pista o incluso para una conversión de circuito.
BMW S 1000 RR 2020
Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 y la BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 118 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
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