BMW R 18 2020 vs. Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

Loading...

Visión general - BMW R 18 2020 vs Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

Especificaciones técnicas BMW R 18 2020 en comparación con Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020
Indian Chief Classic 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros107.1 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera100 mmCarrera113 mm
ParPar168 NmPar135 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a2,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.6 Relación de compresión9.5
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,802 ccmCilindrada1,811 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,440 mmLargo2,630 mm
AnchoAncho964 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,731 mmDistancia entre ejes1,730 mm
Altura de asientoAltura de asiento690 mmAltura de asiento660 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)345 kgPeso en orden de marcha (con ABS)357 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 es una moto bellamente elaborada. Todo en ella es genuino. El gran motor bóxer hace las delicias de los fans de la marca BMW, así como de los aficionados a la tecnología mecánica extrovertida de las motos. En marcha, el motor es fácil de controlar y, por lo tanto, encaja bien con el manejo accesible. Las posibilidades de equipamiento son casi ilimitadas. BMW no abre nuevos caminos en términos de dinámica de conducción, chasis y paquete electrónico. Es una cruiser bien hecha y de belleza clásica. La posición del asiento es un tema candente. Durante la prueba, los periodistas se adaptaron bien a ella. Tiende a ser un poco más difícil en la moto con piernas largas.

Aspecto auténtico

elaborada puesta en escena, bonito motor bóxer refrigerado por aire

agradable dosificación, buena potencia de tracción

amplia gama de modos de conducción

detalles de gran calidad y cariño

muchas opciones de personalización

caja de cambios precisa

fácil manejo.

Control de tracción tosco

no es posible la posición de conducción con el pie adelantado, algo molesto con piernas largas.

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 18 vs Indian Chief Classic

Precio BMW R 18

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Chief Classic

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG