Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple S 2016

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 y la Triumph Speed Triple S del año 2016 son dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten muchas características similares, como el tipo de motor en línea de tres cilindros, la refrigeración líquida y la cilindrada de 1050 cc. Sin embargo, también existen algunas diferencias entre los dos modelos que vale la pena destacar.

En términos de potencia, la Speed Triple 1050 del 2011 cuenta con 132 cv, mientras que la Speed Triple S del 2016 tiene una potencia ligeramente mayor de 140 cv. Esto significa que la versión más reciente tiene un rendimiento ligeramente superior en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la Speed Triple 1050 del 2011 tiene 110 Nm, mientras que la Speed Triple S del 2016 tiene 112 Nm. Aunque la diferencia es mínima, esto indica que la versión más reciente tiene una respuesta ligeramente mejor en términos de aceleración y capacidad de adelantamiento.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ambas motos tienen suspensiones delanteras y traseras de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión y extensión en la parte delantera, y regulación de compresión y rebote en la parte trasera. Esto proporciona un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento deportivo en ambos modelos.

En cuanto al chasis, tanto la Speed Triple 1050 del 2011 como la Speed Triple S del 2016 tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Esto proporciona una excelente rigidez y estabilidad en ambas motos, lo que las hace ideales tanto para la conducción en carretera como para la conducción deportiva.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa en ambas motos.

En cuanto a las medidas y el peso, la Speed Triple 1050 del 2011 tiene una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 828 mm, un peso en orden de marcha de 219 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la Speed Triple S del 2016 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1435 mm, una altura de asiento ligeramente más baja de 825 mm, un peso en orden de marcha ligeramente más ligero de 214 kg y una capacidad de depósito ligeramente más pequeña de 15.5 litros.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

En términos de ventajas, la Speed Triple 1050 del 2011 destaca por su chasis controlado, su sonido duro y su estabilidad en la carretera. Por otro lado, la Speed Triple S del 2016 ofrece un motor de tres cilindros con un sonido característico, un aspecto inconfundible, buenos frenos, una posición de asiento deportiva y un paquete electrónico de buen funcionamiento.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas desventajas, como un chasis controlado, un sonido duro y una estabilidad en la carretera.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del 2011 y la Speed Triple S del 2016 son dos modelos de motocicletas naked de alto rendimiento de la marca Triumph. Aunque comparten muchas características similares, como el tipo de motor, la refrigeración líquida y la cilindrada, también existen algunas diferencias en términos de potencia, par motor, medidas y peso. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 en comparación con Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple S 2016
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Diferencias
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia140 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar110 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,086 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho728 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento828 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha219 kgPeso en orden de marcha214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La última generación de la Speed Triple se mantiene fiel a su linaje: una moto naked maravillosamente afilada que caracteriza el estilo streetfighter como ningún otro modelo. Sólo tiene un sentido limitado para el circuito - por supuesto, el rugiente motor tricilíndrico de 140 CV es muy divertido y la suspensión no muestra grandes debilidades, pero existe una Speed Triple R con elementos de suspensión Öhlins, que naturalmente se siente más a gusto en el circuito. En general, la Speed Triple S es una excelente cazadora en carretera que también tiene mucho que ofrecer visualmente.

Motor de tres cilindros con sonido característico

aspecto inconfundible

buenos frenos

posición de asiento deportiva

paquete electrónico de buen funcionamiento.

El motor podría ser más potente en el extremo inferior

manejo algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2011 y la Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 93 días for a Triumph Speed Triple S. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 6 de Triumph Speed Triple S desde el año 2016. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 10.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple S publicada en 23/10/2011.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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