Triumph Bonneville Bobber 2022 vs. Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Indian Scout Rogue 2022

Visión general - Triumph Bonneville Bobber 2022 vs Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Indian Scout Rogue 2022

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Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Bobber 2022 en comparación con Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber 2022

Indian Scout Rogue 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	97.6 mm	Diámetro de cilindros	99 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	74 mm
Potencia	Potencia	78 cv	Potencia	94 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,100 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	106 Nm	Par	97 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	5,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	1,133 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	47 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	77 mm	Recorrido	51 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	24.5 grados	Lanzamiento de dirección	61 grados
Avance	Avance	92 mm	Avance	120 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	298 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	298 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,220 mm	Largo	2,274 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	995 mm
Altura	Altura	1,024 mm	Altura	1,181 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,576 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	690 mm	Altura de asiento	649 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	251 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	250 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	12.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville Bobber 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Indian Scout Rogue 2022

La rogue, que se ha incorporado a la gama de modelos en 2022, hará felices a los fans de las cruiser de la vieja escuela. Una moto con un motor potente y sin complicaciones. Sin embargo, su atractivo aspecto minimalista tiene como contrapartida pequeñas limitaciones funcionales, que no molestarán a los verdaderos entusiastas.

Motor de altas revoluciones

aspecto discreto y elegante "todo negro"

reducido a lo esencial

protección contra el viento sorprendentemente buena.

Ángulo de inclinación limitado, típico de la clase

suspensión trasera sobredimensionada

asiento del pasajero con coste adicional.

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