BMW F 850 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

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Visión general - BMW F 850 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

La BMW F 850 GS del año 2018 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos presentan especificaciones técnicas similares, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW F 850 GS cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 posee un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, lo que le permite generar una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Ambos motores cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos presentan una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la BMW F 850 GS tiene un recorrido de 204 mm en la suspensión delantera, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un recorrido de 160 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La BMW F 850 GS tiene un recorrido de 219 mm en la suspensión trasera, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un recorrido de 160 mm.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

En cuanto al chasis, la BMW F 850 GS tiene un chasis de acero tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 126 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un chasis de aluminio tipo puentes con un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 109 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. La BMW F 850 GS cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción y el sistema de frenado combinado.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW F 850 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1593 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en orden de marcha de 229 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 232 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

En términos de ventajas, la BMW F 850 GS destaca por su motor superior, sistema de frenado adecuado, muy buena posición de conducción, fácil manejo, amplia gama de accesorios, modos de conducción, control de tracción y su adecuación para la conducción off-road. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 destaca por su motor de alto par, buenos frenos con ABS, sistema de frenado combinado, control de tracción, chasis estable y cómodo a la vez, buena protección contra el viento, muy adecuado para viajar, instrumentación completa incluido indicador de marcha engranada, toma de 12 V en la zona de la cabina, protectores de manos y protector del motor de serie y un precio razonable.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares y no se encuentran desventajas significativas en ninguna de ellas.

En resumen, tanto la BMW F 850 GS como la Suzuki V-Strom 1000 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos presentan especificaciones técnicas similares, pero también tienen diferencias significativas en cuanto al motor, la suspensión, el chasis, el sistema de frenado, el peso y las medidas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto, así como del uso que se le vaya a dar a la motocicleta.

Especificaciones técnicas BMW F 850 GS 2018 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 850 GS 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar92 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido204 mmRecorrido160 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido219 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance126 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,305 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho922 mmAncho930 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Puede que no te des cuenta a primera vista, pero la nueva BMW F 850 GS es en realidad un diseño completamente nuevo. Tanto el chasis de acero como el propulsor se han modificado, el motor se ha ampliado a 853 metros cúbicos y se ha diseñado para ser aún más potente con el desplazamiento de 90 grados del bulón de elevación. De este modo, la nueva F 850 GS se presenta más confiada que agitada e impresiona tanto en carretera como fuera de ella. Lo más especial de la BMW es que se puede personalizar exactamente según las necesidades personales gracias a la amplia gama de accesorios: en realidad, no hay ninguna característica disponible actualmente que no se pueda montar en la F 850 GS. Sin embargo, esto también encarece el precio.

motor superior

sistema de frenado adecuado

muy buena posición de conducción

fácil manejo

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

adecuado para conducción off-road

Disco demasiado bajo

el sonido podría ser mejor

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y cómodo a la vez

buena protección contra el viento

muy adecuado para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 V en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio razonable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la BMW F 850 GS 2018 y la Suzuki V-Strom 1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 850 GS 2018 es un 13% más alto. La BMW F 850 GS 2018 experimenta una pérdida del 2.930 EUR tras un año, y del 3.310 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.480 EUR y del 1.720 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2018. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2018 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 112 días compared to 154 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos BMW F 850 GS y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW F 850 GS se publicó en 21/11/2017 y tiene ya 69.800 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio BMW F 850 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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