Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW F 750 GS 2018
Honda NC750X DCT 2021
BMW F 750 GS 2018
Visión general - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 750 GS 2018
La Honda NC750X DCT del año 2021 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambas motos.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas. La Honda NC750X DCT tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm, lo que resulta en una cilindrada de 745 ccm. Por otro lado, la BMW F 750 GS tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm, lo que resulta en una cilindrada de 853 ccm. En términos de potencia, la BMW F 750 GS es más potente con 77 cv, mientras que la Honda NC750X DCT ofrece 59 cv. En cuanto al par motor, la BMW F 750 GS también supera a la Honda NC750X DCT con 83 Nm en comparación con los 69 Nm de la Honda.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con un mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, hay diferencias en el diámetro y el recorrido de la suspensión. La Honda NC750X DCT tiene una horquilla delantera con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 120 mm, mientras que la BMW F 750 GS tiene un diámetro de 41 mm y un recorrido de 151 mm. En cuanto a la suspensión trasera, la Honda NC750X DCT y la BMW F 750 GS tienen un recorrido de 120 mm y 177 mm respectivamente.
Honda NC750X DCT 2021
En términos de chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero hay diferencias en el tipo de chasis. La Honda NC750X DCT tiene un chasis de puentes tubular, mientras que la BMW F 750 GS tiene un chasis tubular con motor portante. Además, la BMW F 750 GS tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 104.5 mm, mientras que la Honda NC750X DCT tiene un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 110 mm.
En cuanto a los frenos, la Honda NC750X DCT tiene un freno delantero de tipo monodisco, mientras que la BMW F 750 GS tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia de ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la BMW F 750 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Honda NC750X DCT tiene una llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Además, la BMW F 750 GS tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Honda NC750X DCT tiene una anchura de neumático trasero de 160 mm. En términos de distancia entre ejes, la BMW F 750 GS tiene una distancia entre ejes de 1559 mm, mientras que la Honda NC750X DCT tiene una distancia entre ejes de 1535 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW F 750 GS tiene una altura de asiento de 815 mm, mientras que la Honda NC750X DCT tiene una altura de asiento de 800 mm. Ambas motocicletas tienen un peso en orden de marcha (con ABS) de 224 kg. En términos de capacidad de depósito, la BMW F 750 GS tiene una capacidad de depósito de 15 litros, mientras que la Honda NC750X DCT tiene una capacidad de depósito de 14.1 litros.
En cuanto a las ventajas de la Honda NC750X DCT, destaca su facilidad de manejo, bajo consumo de combustible y maniobrabilidad superior gracias a su bajo centro de gravedad. Además, cuenta con 23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito, lo que la hace ideal para viajes largos. También cuenta con una caja de cambios de doble embrague DCT, que ofrece cambios suaves y rápidos. Además, cuenta con modos de conducción ajustables y frenos aceptables.
BMW F 750 GS 2018
Por otro lado, la BMW F 750 GS tiene como ventajas un motor potente con un sonido agradable, una posición de conducción cómoda, frenos estables y un manejo juguetón. También ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar la moto según las necesidades del conductor. Además, cuenta con modos de conducción, control de tracción y faros LED, que mejoran la seguridad y la visibilidad durante la conducción.
En cuanto a las desventajas de la Honda NC750X DCT, se puede mencionar su facilidad de manejo, que puede resultar aburrida para algunos conductores más experimentados. Además, aunque tiene un bajo consumo de combustible, su potencia puede resultar insuficiente para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Por otro lado, la BMW F 750 GS tiene como desventaja su motor potente, que puede resultar intimidante para conductores principiantes. Además, su posición de conducción cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición más agresiva.
En resumen, la Honda NC750X DCT del año 2021 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de conductores. La Honda NC750X DCT destaca por su facilidad de manejo, bajo consumo de combustible y maniobrabilidad superior, mientras que la BMW F 750 GS destaca por su motor potente, posición de conducción cómoda y amplia gama de accesorios. Ambas motocicletas tienen características únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada conductor.
Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2021 en comparación con BMW F 750 GS 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X DCT 2021
Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.
BMW F 750 GS 2018
Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs BMW F 750 GS
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X DCT 2021 y la BMW F 750 GS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 750 GS 2018 es un 15% más alto. En comparación con la BMW F 750 GS 2018 hay más Honda NC750X DCT 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 días compared to 77 días for a BMW F 750 GS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Honda NC750X DCT y 23 de BMW F 750 GS desde el año 2018. La primera prueba de la Honda NC750X DCT se publicó en 16/01/2019 y tiene ya 21.800 visitas. Esto significa un total de 54.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 750 GS publicada en 07/11/2017.
