Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Ducati Monster 2021

La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

Comenzando con la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO, esta moto cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1079 cc. Con una potencia de 86 cv y un par de 88 Nm, este motor ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la Scrambler 1100 Tribute PRO está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Estas características proporcionan una conducción suave y una excelente absorción de impactos en diferentes tipos de terreno.

El chasis de la Scrambler 1100 Tribute PRO está fabricado en acero y tiene un diseño tubular que garantiza una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto al sistema de asistencia, la Scrambler 1100 Tribute PRO cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estas características proporcionan una experiencia de conducción segura y personalizada, adaptada a las preferencias del piloto.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la Scrambler 1100 Tribute PRO tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1514 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en seco de la moto es de 194 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 211 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 15 litros.

En cuanto al equipamiento, la Scrambler 1100 Tribute PRO cuenta con luces diurnas LED, lo que proporciona una mayor visibilidad durante el día y mejora la seguridad en la carretera.

Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 es otra motocicleta naked de alto rendimiento que ofrece una experiencia de conducción emocionante. Esta moto cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc. Con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm, este motor ofrece una aceleración rápida y una gran potencia desde bajas revoluciones.

En cuanto a la suspensión, la Monster 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Estas características proporcionan una conducción suave y una excelente absorción de impactos.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

El chasis de la Monster 2021 está fabricado en aluminio y tiene un diseño que garantiza una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, esta moto cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto al sistema de asistencia, la Monster 2021 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características proporcionan una experiencia de conducción segura y personalizada, adaptada a las preferencias del piloto.

En cuanto a las medidas y el peso, la Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en seco de la moto es de 166 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 188 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, la Monster 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una mayor visibilidad y una interfaz de usuario moderna y fácil de usar.

En resumen, tanto la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO del año 2022 como la Ducati Monster del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo. La Scrambler 1100 Tribute PRO se destaca por su motor lleno de carácter, su buena potencia de tracción y su cómoda posición de asiento. Además, cuenta con componentes de chasis de alta calidad, frenos potentes, fácil manejo y buen equipamiento. Por otro lado, la Monster 2021 se destaca por su potente motor V2, su mucha potencia desde bajas revoluciones y su completo paquete electrónico. Además, cuenta con cambio rápido de serie, manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento con un diseño atractivo y un rendimiento excepcional.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en comparación con Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Monster 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar88 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa55 mmDiámetro de la mariposa53 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance111 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)194 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Fuerte de carácter, bonita a la vista y con grandes prestaciones. La nueva Scrambler 1100 Tribute PRO lleva con orgullo la antorcha de las motos retro de Ducati - después de todo, la conocida Scrambler 1100 PRO también está bajo el bonito vestido de la herencia. Así que tienes una moto naked que es fácil de conducir, con la que también puedes tomar alguna que otra pista de grava de forma relajada, todo ello con un aspecto condenadamente bueno. Una moto para posar que también evoca una gran sonrisa bajo el casco mientras se conduce.

motor lleno de carácter

buena potencia de tracción

cómoda posición de asiento

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

fácil manejo

buen equipamiento

aspecto increíblemente elegante

La pantalla LC parece anticuada

colector de calor en tráfico urbano

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 y la Ducati Monster 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO with 116 días compared to 128 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO se publicó en 15/10/2021 y tiene ya 19.000 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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