Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

La Yamaha MT-10 2022 y la Suzuki GSX-S1000 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en línea de cuatro cilindros y sistemas de inyección de combustible, lo que garantiza una potencia impresionante y una respuesta rápida del acelerador.

En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-10 2022 cuenta con un motor de 998 cc que produce 166 cv de potencia y 112 Nm de par, mientras que la Suzuki GSX-S1000 2022 tiene un motor de 999 cc que genera 152 cv de potencia y 106 Nm de par. Ambas motos ofrecen una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de la velocidad.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Yamaha MT-10 2022 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, incluyendo umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la moto según sus preferencias de conducción.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-10 2022 presenta un chasis de aluminio tipo Deltabox, mientras que la Suzuki GSX-S1000 2022 tiene un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso en curvas y rectas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y cuatro pistones. Sin embargo, la Yamaha MT-10 2022 tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de freno de la Suzuki GSX-S1000 2022 (310 mm). Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de disipación del calor en la Yamaha MT-10 2022.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y sistemas de inyección electrónica. Sin embargo, la Yamaha MT-10 2022 ofrece características adicionales como ABS en curvas, control de crucero, control anti-wheelie y quickshifter, lo que proporciona una mayor seguridad y comodidad durante la conducción.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha MT-10 2022 tiene un peso en orden de marcha de 212 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, mientras que la Suzuki GSX-S1000 2022 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg y una capacidad de depósito de 19 litros. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, pero la Yamaha MT-10 2022 tiene una altura de asiento ligeramente mayor (835 mm) en comparación con la altura de asiento de la Suzuki GSX-S1000 2022 (810 mm).

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED, pero la Yamaha MT-10 2022 también cuenta con una pantalla TFT, lo que proporciona una mejor visibilidad de la información durante la conducción.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 2022 como la Suzuki GSX-S1000 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, la Yamaha MT-10 2022 ofrece características adicionales como ABS en curvas, control de crucero y quickshifter, lo que la convierte en una opción más completa en términos de equipamiento. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 2022 destaca por su motor superior y su excelente asistente de cambio, así como por su diseño atrevido y su cómoda posición de asiento. En términos de precio, la Suzuki GSX-S1000 2022 ofrece una mejor relación calidad-precio en comparación con la Yamaha MT-10 2022. En definitiva, ambas motos son opciones excepcionales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento de alto nivel.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho800 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la Suzuki GSX-S1000 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2022 es un 15% más alto. La Yamaha MT-10 2022 experimenta una péridida del 530 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.810 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000 2022. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2022 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 28. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 130 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG