KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

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Visión general - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 1190 RC8 R 2012

La KTM 990 Super Duke del año 2011 y la KTM 1190 RC8 R del año 2012 son dos motocicletas de alto rendimiento que destacan en el mercado por su potencia y diseño. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes y son ideales para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.

Comenzando con la KTM 990 Super Duke del año 2011, esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 999cc. Su diámetro de cilindros es de 101 mm y su carrera es de 62.4 mm. Con una potencia de 119 cv y un par de 100 Nm, esta moto ofrece un rendimiento excepcional en carretera. Además, su relación de compresión de 11.5 contribuye a su alto rendimiento.

En cuanto a la suspensión, la KTM 990 Super Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza una conducción suave y estable. La suspensión trasera también es de la marca WP, lo que asegura un buen manejo en todo tipo de terrenos. El chasis de esta motocicleta está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le da una gran resistencia y estabilidad.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 990 Super Duke cuenta con un freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial de la marca Brembo. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es especialmente importante en una motocicleta de alto rendimiento. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en vacío de la KTM 990 Super Duke es de 186 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.5 litros.

Por otro lado, la KTM 1190 RC8 R del año 2012 es una motocicleta supersport que también destaca por su potencia y diseño. Esta motocicleta cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195cc. Su diámetro de cilindros es de 105 mm y su carrera es de 69 mm. Con una potencia de 175 cv y un par de 127 Nm, esta moto ofrece un rendimiento excepcional en carretera. Además, su relación de compresión de 13.5 contribuye a su alto rendimiento.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

En cuanto a la suspensión, la KTM 1190 RC8 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza una conducción suave y estable. La suspensión trasera también es de la marca WP, lo que asegura un buen manejo en todo tipo de terrenos. El chasis de esta motocicleta está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le da una gran resistencia y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1190 RC8 R cuenta con un freno delantero de cuatro pistones con tecnología radial de la marca Brembo. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que es especialmente importante en una motocicleta de alto rendimiento. En cuanto a las medidas y peso, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1425 mm y la altura del asiento es de 805 mm. El peso en vacío de la KTM 1190 RC8 R es de 184 kg y tiene una capacidad de depósito de 16.5 litros.

En resumen, tanto la KTM 990 Super Duke del año 2011 como la KTM 1190 RC8 R del año 2012 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas cuentan con características técnicas impresionantes, como potentes motores de 2 cilindros y una cilindrada considerable. Además, ambas motocicletas tienen sistemas de suspensión y frenado de alta calidad, lo que garantiza una conducción suave y segura. En términos de diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto agresivo y deportivo, lo que las hace destacar en el mercado. En definitiva, tanto la KTM 990 Super Duke como la KTM 1190 RC8 R son opciones ideales para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.

Especificaciones técnicas KTM 990 Super Duke 2011 en comparación con KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 1190 RC8 R 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera62.4 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar100 NmPar127 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento805 mm
Peso en vacíoPeso en vacío186 kgPeso en vacío184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Todavía puedes entrar en las curvas con precisión o hacer girar la moto. Todavía puedes corregir cada radio con facilidad y a voluntad. La Superduke sigue siendo más divertida que divertirse en lederhosen. Y todavía puedes enfrentarte a cualquiera con ella.

Dispositivo de alto rendimiento

potencial extremo - no totalmente alcanzable.

Geometría

confort de marcha subóptimo

diseño de los instrumentos.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

La RC8 de KTM se ha convertido en una buena moto. Desgraciadamente, el proceso de maduración ha durado demasiado. Las características del motor son buenas, al igual que el chasis, y la moto es estupenda para conducir tanto en carretera como en circuito.

Elementos de suspensión bien afinados

bastante ágil

frenos aceptables

comportamiento positivo en curvas.

El rendimiento podría ser mayor

diseñado principalmente para carreteras comarcales.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Super Duke vs KTM 1190 RC8 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 990 Super Duke 2011 y la KTM 1190 RC8 R 2012. It takes less time to sell a KTM 990 Super Duke with 80 días compared to 114 días for a KTM 1190 RC8 R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos KTM 990 Super Duke y 19 de KTM 1190 RC8 R desde el año 2009. La primera prueba de la KTM 990 Super Duke se publicó en 17/11/2004 y tiene ya 40.300 visitas. Esto significa un total de 8.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1190 RC8 R publicada en 10/11/2008.

Precio KTM 990 Super Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 RC8 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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