BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visión general - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

La BMW R 1200 GS del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca alemana BMW. Ambas motos comparten muchas características, como el tipo de motor Boxer, la transmisión por cardán y la suspensión trasera basculante monobrazo. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, dimensiones y características adicionales.

En cuanto al motor, la BMW R 1200 GS del año 2013 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que produce una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Esto significa que la versión más reciente tiene un motor más potente y con mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a las suspensiones, ambas motos cuentan con una suspensión delantera ajustable en precarga, pero la BMW R 1200 GS del año 2013 tiene una suspensión delantera de tipo extensión, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 está equipada con una suspensión delantera de tipo telelever. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante monobrazo, pero la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 ofrece la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la BMW R 1200 GS del año 2013 tiene un chasis de tipo puentes, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene un chasis de tipo motor portante. Esto puede influir en la rigidez y la estabilidad del chasis, lo que puede tener un impacto en la conducción y el manejo de la moto.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en diferentes condiciones de conducción. En cuanto a las dimensiones, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW R 1200 GS del año 2013 es de 1507 mm, mientras que la distancia entre ejes de la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 es ligeramente más corta, con 1504 mm. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto.

En términos de peso, la BMW R 1200 GS del año 2013 tiene un peso en orden de marcha de 238 kg, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 es un poco más pesada, con un peso en orden de marcha de 268 kg. Esto puede influir en la agilidad y la facilidad de manejo de la moto, especialmente en situaciones off-road.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW R 1200 GS del año 2013 tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tiene una capacidad mucho mayor, con 30 litros. Esto permite una mayor autonomía y la posibilidad de realizar viajes más largos sin tener que detenerse a repostar con tanta frecuencia.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS del año 2013 ofrece un nuevo motor, un chasis superior, un alto nivel de confort y es adecuada tanto para viajes largos como para el uso diario. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 cuenta con detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, una gran ergonomía para personas altas y es fácil de conducir.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan las mismas desventajas, como detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, una autonomía gigantesca, un consumo de combustible asombrosamente bajo, una buena protección contra el viento y la intemperie, un gran confort de conducción, un potente motor, una gran aplicación de conectividad, una pantalla de fácil lectura, una sensación de confianza en el sillín, una posición de asiento cómoda para el pasajero, prácticas ayudas a la conducción, grandes faros, una gran ergonomía para personas altas y es fácil de conducir.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motos de enduro con características similares pero con algunas diferencias significativas en términos de potencia, dimensiones y características adicionales. Ambas motos ofrecen ventajas en términos de rendimiento, confort y capacidad de viaje, pero la versión más reciente, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021, ofrece algunas mejoras adicionales en términos de detalles prácticos, autonomía, consumo de combustible y conectividad.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2013 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho953 mmAncho952 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Apenas hay puntos de ataque reales para el líder del mercado, que se ha vuelto aún más versátil... y más rápido.

Nuevo motor

chasis superior

alto nivel de confort

adecuado para viajar

adecuado para el uso diario

Nada

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2013 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 88% más alto. La BMW R 1200 GS 2013 experimenta una péridida del 290 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En comparación con la BMW R 1250 GS Adventure 2021 hay más BMW R 1200 GS 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 44 por de la 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 60 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG