Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Visión general - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Ducati 1299 Panigale S del año 2016 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la línea Panigale de Ducati. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero presentan algunas diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 cuenta con un motor de 1285 cc con un diámetro de cilindros de 116 mm y una carrera de 60.8 mm. Este motor produce una potencia máxima de 205 cv y un par máximo de 144.6 Nm. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 tiene un motor de 1103 cc con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. Este motor ofrece una potencia máxima de 214 cv y un par máximo de 124 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 12.6 y 14 respectivamente.

En cuanto a la suspensión, tanto la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 como la Ducati Panigale V4 S del año 2018 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins. Sin embargo, la suspensión delantera de la Ducati Panigale V4 S del año 2018 tiene ajustes adicionales de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En términos de chasis, tanto la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 como la Ducati Panigale V4 S del año 2018 tienen un chasis de aluminio tipo monocasco. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo preciso y ágil.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de modulación, lo que permite al piloto detener la moto de manera segura y controlada.

En términos de peso y medidas, la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1437 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 166.5 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 190.5 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 17 litros.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 174 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 195 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

En cuanto a las ventajas de cada moto, la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 destaca por su gran paquete electrónico, que incluye un asistente de cambio de marchas. Además, tiene un aspecto impresionante y es extremadamente rápida en manos de pilotos experimentados.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 se destaca por su imagen de moto de ensueño por excelencia. También cuenta con frenos excepcionales, una posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos y un enorme potencial de ángulo de inclinación. Además, tiene un paquete electrónico líder y una impresionante potencia de motor que es finamente controlable. Tanto los pilotos rápidos como los pilotos aficionados pueden aprovechar al máximo el potencial de esta moto. Además, su manejo es brillante, ya que siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

En cuanto a las desventajas, ambas motos no presentan ningún aspecto negativo significativo. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

En conclusión, la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen especificaciones técnicas impresionantes y características destacadas. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 ofrece algunas mejoras significativas en términos de potencia del motor, ajustes de suspensión y capacidad de manejo. En general, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati 1299 Panigale S 2016 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati 1299 Panigale S 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros116 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia205 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar144.6 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión14
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,285 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166.5 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Con su estruendoso motor bicilíndrico y su aspecto celestial, sigue robando protagonismo a las demás motos del paddock. El paquete electrónico parece perfecto, pero el chasis es un poco demasiado radical. La V2 hará las delicias de los aficionados, pero podría abrumar a los novatos en el sillín.

Gran paquete electrónico

gran asistente de cambio de marchas

aspecto para morirse

superrápido en manos de entendidos

Cansa a la salida de las curvas

rango de velocidades estrecho

fuerte radiación de calor hacia el tren trasero.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati 1299 Panigale S 2016 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati 1299 Panigale S 2016 es un 5% más alto. La Ducati 1299 Panigale S 2016 experimenta una pérdida del 140 EUR tras un año, y del 20 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Ducati 1299 Panigale S 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 93 días compared to 97 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati 1299 Panigale S y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati 1299 Panigale S se publicó en 03/11/2014 y tiene ya 44.500 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati 1299 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH