BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

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Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW F 850 GS 2018

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 y la BMW F 850 GS del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque comparten la misma marca y están diseñadas para el mismo propósito, hay algunas diferencias significativas entre ellas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, mientras que la BMW F 850 GS tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. La R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, mientras que la F 850 GS tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm. En términos de potencia, la R 1250 GS Adventure ofrece 136 cv, mientras que la F 850 GS ofrece 95 cv. En cuanto al par, la R 1250 GS Adventure tiene 143 Nm, mientras que la F 850 GS tiene 92 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión, pero la R 1250 GS Adventure utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la F 850 GS utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, la R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la F 850 GS tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 204 mm, y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 219 mm. Ambas motocicletas ofrecen regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, pero la R 1250 GS Adventure tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la F 850 GS tiene un chasis tubular y motor portante. En términos de dirección, la R 1250 GS Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm, mientras que la F 850 GS tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 126 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la R 1250 GS Adventure cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire, mientras que la F 850 GS solo cuenta con ABS.

En cuanto al peso y las medidas, la R 1250 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm, la altura del asiento es de 890 mm, el peso en orden de marcha es de 268 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros. Por otro lado, la F 850 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1593 mm, la altura del asiento es de 860 mm, el peso en orden de marcha es de 229 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, destaca su gran confort de marcha, su autonomía extrema, su buena ergonomía, su excelente protección contra la intemperie, su par bulboso, su respuesta limpia y su facilidad de conducción en general gracias a su bajo centro de gravedad. Además, ofrece opciones de personalización para adaptarse a las preferencias individuales de cada piloto.

Por otro lado, las ventajas de la BMW F 850 GS incluyen un motor superior que ofrece una mayor potencia y par, un sistema de frenado adecuado, una posición de conducción muy buena, un fácil manejo y una amplia gama de accesorios disponibles. También cuenta con modos de conducción y control de tracción, lo que la hace adecuada tanto para la conducción en carretera como para la conducción off-road.

En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 y la BMW F 850 GS del año 2018 son dos motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2019 en comparación con BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido204 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido219 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance95.4 mmAvance126 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,305 mm
AnchoAncho952 mmAncho922 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,593 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)229 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.

gran confort de marcha

autonomía extrema

buena ergonomía

excelente protección contra la intemperie

par bulboso

respuesta limpia

facilidad de conducción en general gracias al bajo centro de gravedad

opciones de personalización

Peso elevado que se nota en la zona de frenado

precio elevado

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Puede que no te des cuenta a primera vista, pero la nueva BMW F 850 GS es en realidad un diseño completamente nuevo. Tanto el chasis de acero como el propulsor se han modificado, el motor se ha ampliado a 853 metros cúbicos y se ha diseñado para ser aún más potente con el desplazamiento de 90 grados del bulón de elevación. De este modo, la nueva F 850 GS se presenta más confiada que agitada e impresiona tanto en carretera como fuera de ella. Lo más especial de la BMW es que se puede personalizar exactamente según las necesidades personales gracias a la amplia gama de accesorios: en realidad, no hay ninguna característica disponible actualmente que no se pueda montar en la F 850 GS. Sin embargo, esto también encarece el precio.

motor superior

sistema de frenado adecuado

muy buena posición de conducción

fácil manejo

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

adecuado para conducción off-road

Disco demasiado bajo

el sonido podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW F 850 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2019 y la BMW F 850 GS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 67% más alto. La BMW R 1250 GS Adventure 2019 experimenta una péridida del 920 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.930 EUR en caso de la BMW F 850 GS 2018. En comparación con la BMW F 850 GS 2018 hay más BMW R 1250 GS Adventure 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 112 días for a BMW F 850 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 31 de BMW F 850 GS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 69.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 850 GS publicada en 21/11/2017.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 850 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH