KTM 890 Adventure 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

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Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambas motos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea, pero difieren en la configuración de los cilindros. Mientras que la KTM 890 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un motor de 3 cilindros. Esto se traduce en una potencia ligeramente superior para la KTM, con 105 cv, en comparación con los 95.2 cv de la Triumph. Además, la KTM tiene un par motor de 100 Nm, mientras que la Triumph tiene un par de 87 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero difieren en la marca y el diámetro de las horquillas. La KTM tiene horquillas WP con un diámetro de 48 mm, mientras que la Triumph tiene horquillas Showa con un diámetro de 45 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador, pero nuevamente difieren en la marca y el recorrido. La KTM tiene un amortiguador WP con un recorrido de 200 mm, mientras que la Triumph tiene un amortiguador Showa con un recorrido de 230 mm. Ambas suspensiones traseras tienen ajuste de precarga del muelle y rebote.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen chasis de acero, pero difieren en el tipo de chasis. La KTM tiene un chasis tubular con motor portante, mientras que la Triumph tiene un chasis tubular estándar. En cuanto al lanzamiento de dirección, la KTM tiene un ángulo de 63.7 grados, mientras que la Triumph tiene un ángulo de 65.6 grados.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, difieren en el diámetro de la llanta trasera, con 18 pulgadas para la KTM y 17 pulgadas para la Triumph. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM tiene 1528 mm, mientras que la Triumph tiene 1551 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure 2022, destaca su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado, su asiento más cómodo, su combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, y su excelente funcionamiento del cambio rápido. Además, la KTM es fabricada en Austria, lo que puede ser un punto a favor para algunos usuarios.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 incluyen su motor tricilíndrico lleno de carácter, sus prácticas prestaciones todoterreno, sus confortables elementos de suspensión, su cambio rápido con levas de serie, y su lujoso equipamiento de serie, que incluye asientos calefactados tanto para el conductor como para el pasajero. Además, la Triumph ofrece una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y es adecuada para viajes largos.

En resumen, la KTM 890 Adventure 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Si bien la KTM destaca por su motor probado y superior, su peso bajo y su chasis mejorado, la Triumph se destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, sus prestaciones todoterreno prácticas y su lujoso equipamiento de serie. Ambas motos ofrecen una combinación de modos de conducción, ajuste del ABS y sistemas de asistencia avanzados. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de uso.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección65.6 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

prácticas prestaciones todoterreno

confortables elementos de suspensión

cambio rápido con levas de serie

lujoso equipamiento de serie, incluso asientos calefactados para el conductor y el pasajero

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para viajes largos

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

aspecto general grande y perezoso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 es un 28% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 días compared to 131 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG