BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1200 GS 2013

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 es una motocicleta de enduro que presenta una serie de características técnicas y de diseño que la hacen destacar en su segmento. En primer lugar, su motor es del tipo Boxer, lo que le confiere una potencia de 104 cv y un par de 115 Nm. Además, cuenta con una cilindrada de 1170 ccm y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure 2012 presenta una suspensión delantera de tipo extensión, con ajustes de precarga. Por otro lado, la suspensión trasera es de tipo basculante monobrazo, con regulación de precarga del muelle. En cuanto al chasis, es de tipo motor portante, lo que le otorga una mayor estabilidad y rigidez.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 GS Adventure 2012 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor respuesta.

En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático trasero es de 150 mm, la distancia entre ejes es de 1510 mm, la altura del asiento es de 910 mm y la capacidad del depósito es de 33 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2013 también es una motocicleta de enduro que presenta una serie de mejoras con respecto a su predecesora. En primer lugar, su motor es del tipo Boxer, al igual que la versión anterior, pero ha experimentado un aumento de potencia, alcanzando los 125 cv, y un aumento de par, llegando a los 125 Nm. Además, cuenta con una cilindrada de 1170 ccm y una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS 2013 presenta una suspensión delantera de tipo extensión, con ajustes de precarga. Por otro lado, la suspensión trasera es de tipo basculante monobrazo, con regulación de precarga del muelle. En cuanto al chasis, es de tipo puentes, motor portante, lo que le proporciona una mayor estabilidad y rigidez.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 GS 2013 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, al igual que la versión anterior.

En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático trasero es de 170 mm, la distancia entre ejes es de 1507 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure 2012, destaca su protección exitosa contra el viento, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta para largos viajes. Además, su ergonomía extremadamente acogedora y su sillín óptimo garantizan una gran comodidad durante la conducción. Por otro lado, su chasis preciso y su sonido nítido le confieren un carácter deportivo y dinámico.

BMW R 1200 GS 2013

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS 2013, destaca su nuevo motor, que ofrece una mayor potencia y par, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta en carretera. Además, su chasis superior le proporciona una mayor estabilidad y rigidez, lo que mejora su comportamiento en curvas y en terrenos difíciles. Por otro lado, su alto nivel de confort y su adecuación para viajar y para el uso diario la convierten en una opción versátil y práctica.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure 2012, no se encuentran aspectos negativos destacables en su ficha técnica.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS 2013, tampoco se encuentran aspectos negativos destacables en su ficha técnica.

En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2012 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de enduro que presentan una serie de características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su segmento. Ambas ofrecen un motor potente y un alto nivel de confort, aunque la versión del 2013 presenta algunas mejoras en términos de potencia y chasis. En definitiva, ambas son opciones interesantes para aquellos que buscan una motocicleta versátil y adecuada para todo tipo de terrenos.