Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y equipamiento.

En cuanto a la potencia, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc, lo que le permite generar una potencia máxima de 150 cv y un par máximo de 130 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 también está equipada con un motor en línea de 3 cilindros, pero su cilindrada es de 888 cc, lo que se traduce en una potencia máxima de 95.2 cv y un par máximo de 87 Nm. En términos de rendimiento, la Tiger 1200 Rally Explorer ofrece una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mejor capacidad de respuesta en diferentes condiciones de conducción.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally Explorer tiene un diámetro de suspensión delantero de 49 mm y un recorrido de 220 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un diámetro de suspensión delantero de 45 mm y un recorrido de 240 mm. Esto significa que la Tiger 900 Rally Pro ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos accidentados, lo que la hace más adecuada para el uso todoterreno.

En términos de chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero tipo tubular que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally Explorer tiene un lanzamiento de dirección de 66.3 grados y un avance de 112 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Estas diferencias en el diseño del chasis afectan la agilidad y la estabilidad de las motos, siendo la Tiger 900 Rally Pro más ágil y maniobrable en terrenos estrechos y sinuosos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en diferentes condiciones de conducción. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally Explorer cuenta con sistemas de asistencia adicionales como el asistente de arranque en pendiente, la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el aviso de colisión, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el quickshifter, el control de crucero y el asistente de ángulo muerto. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, especialmente en largos viajes por carretera.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características de alta gama como luces diurnas LED, faros LED, asientos calefactables, pantallas TFT y conectividad Bluetooth. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally Explorer también cuenta con características adicionales como el sistema sin llave, el alumbrado en curva y la pantalla ajustable. Estas características adicionales mejoran aún más la comodidad y la conveniencia del piloto, especialmente en condiciones de conducción difíciles.

En resumen, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motos de enduro de alto rendimiento fabricadas por Triumph. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno, pero presentan diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y equipamiento. La Tiger 1200 Rally Explorer ofrece una mayor potencia y par motor, así como características adicionales de alta gama, mientras que la Tiger 900 Rally Pro ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mayor agilidad en terrenos accidentados. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.