Kawasaki Z1000 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Visión general - Kawasaki Z1000 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

La Kawasaki Z1000 del año 2009 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que comparten muchas características similares, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen motores en línea y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad. Sin embargo, la Z1000 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 953 cc, mientras que la Speed Triple cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 1050 cc. Esto se traduce en una ligera ventaja para la Speed Triple en términos de potencia, ya que produce 135 cv en comparación con los 125 cv de la Z1000. Además, la Speed Triple también tiene un par motor ligeramente mayor, con 111 Nm en comparación con los 98.7 Nm de la Z1000.

En cuanto al chasis, la Z1000 tiene un chasis de acero y un tipo de chasis de tubo central, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en las curvas. Por otro lado, la Speed Triple cuenta con un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes, lo que le proporciona una mayor ligereza y maniobrabilidad. Ambos chasis son altamente eficientes y contribuyen a una experiencia de conducción satisfactoria.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

En términos de frenos, la Z1000 utiliza tecnología de frenos de pétalo, lo que garantiza una mayor capacidad de frenado y una respuesta más rápida. Por otro lado, la Speed Triple utiliza tecnología de frenos radiales, que proporciona una mayor precisión y control al frenar. Ambos sistemas de frenos son altamente efectivos y garantizan una conducción segura.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas, lo que garantiza una mayor estabilidad y agarre en la carretera. La distancia entre ejes es ligeramente mayor en la Z1000, con 1445 mm en comparación con los 1435 mm de la Speed Triple. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente mayor en la Speed Triple, con 825 mm en comparación con los 820 mm de la Z1000. En cuanto al peso en orden de marcha, la Speed Triple es ligeramente más ligera, con 214 kg en comparación con los 228 kg de la Z1000. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 17.5 litros para la Speed Triple y 18.5 litros para la Z1000.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

En cuanto a las ventajas de la Z1000, se destaca su alto nivel de confort y su chasis optimizado, que garantiza una conducción suave y estable. Además, su aspecto poderoso y sus prestaciones relativamente altas la convierten en una opción atractiva para los amantes de la velocidad. Por otro lado, la Speed Triple tiene como ventajas su potente motor tricilíndrico, que proporciona una sensación de conducción deportiva y emocionante. Además, su asiento erguido y su bastidor estable garantizan una experiencia de conducción cómoda y segura.

En cuanto a las desventajas, tanto la Z1000 como la Speed Triple comparten características similares, como sus prestaciones relativamente altas y su aspecto poderoso. Sin embargo, estas características pueden no ser del agrado de todos los motociclistas, ya que algunos pueden preferir un estilo más discreto y un rendimiento más moderado.

En resumen, la Kawasaki Z1000 del año 2009 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas y estéticas que las distinguen, lo que las convierte en opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias individuales y las necesidades específicas de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2009 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2009
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77.2 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,400 rpm
ParPar98.7 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,200 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada953 ccmCilindrada1,050 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho780 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha228 kgPeso en orden de marcha214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki hizo bien en repensar y reconstruir la Z1000 desde cero. Tenía un alma oscura con sus raíces en los (in)buenos tiempos, pero su desarrollo independiente le ha dado un aspecto más genuino y cohesionado. Kawa se ha hecho a sí misma y a los deseos de sus clientes mucha justicia. En definitiva, un producto valiente para pilotos valientes.

Prestaciones relativamente altas

aspecto poderoso

alto nivel de confort

chasis optimizado

precio aceptable.

Unidad de instrumentos incontrolable

cierta fuerza manual disponible.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z1000 2009 y la Triumph Speed Triple 1050 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1050 2013 es un 40% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2013 hay más Kawasaki Z1000 2009 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 días compared to 66 días for a Triumph Speed Triple 1050. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Kawasaki Z1000 y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Z1000 se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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