Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores potentes y una amplia gama de tecnologías y sistemas de asistencia que mejoran la experiencia de conducción.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 1000 está equipada con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 cc, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 cc. Ambos motores ofrecen una potencia similar, con la V-Strom 1000 generando 101 cv y la Africa Twin produciendo 102 cv. En cuanto al par motor, la Africa Twin tiene una ligera ventaja con 105 Nm en comparación con los 101 Nm de la V-Strom 1000.
En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, aunque la Africa Twin tiene un diámetro de horquilla ligeramente mayor de 45 mm en comparación con los 43 mm de la V-Strom 1000. En cuanto al recorrido de la suspensión, la Africa Twin ofrece un mayor recorrido tanto en la suspensión delantera (230 mm) como en la trasera (220 mm), en comparación con los 160 mm de recorrido de ambas suspensiones en la V-Strom 1000.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al chasis, la V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Africa Twin tiene un chasis de acero tipo doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, aunque el chasis de aluminio de la V-Strom 1000 puede ofrecer una mayor ligereza en comparación con el chasis de acero de la Africa Twin.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción, pero la Africa Twin ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control anti-wheelie. Además, la Africa Twin también ofrece la opción de un sistema de transmisión de doble embrague (DCT) que proporciona cambios de marcha suaves y rápidos.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
En cuanto al diseño y la ergonomía, ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y una buena ergonomía para largas distancias. La V-Strom 1000 tiene una altura de asiento de 850 mm, al igual que la Africa Twin, lo que permite una buena visibilidad y control. Ambas motos también cuentan con parabrisas ajustable para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
En términos de peso y medidas, la V-Strom 1000 tiene un peso en orden de marcha de 232 kg, mientras que la Africa Twin es ligeramente más ligera con 226 kg. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la V-Strom 1000 tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Africa Twin tiene una capacidad ligeramente menor de 18.8 litros.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son motocicletas enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de tecnologías y sistemas de asistencia. Ambas motos tienen ventajas y desventajas en términos de especificaciones técnicas y características, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor y del tipo de conducción que se desee realizar.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1100L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 es un 31% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hay más Suzuki V-Strom 1000 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.
